Le Blog Auto

Le Blog Auto vous l’avait révélée avec un gros déclic d’avance, Toyota l’a présentée aujourd’hui à Tokyo. C’est la Blade, encore une variation sur le thème de la nouvelle Corolla, courant Auris. Elle reprend l’essentiel de la carrosserie de cette dernière, hormis une face avant quelque peu modifiée, en particulier avec un bouclier proéminent percé de grosses ouies d’aération, qui la fait moins ressembler à une grosse Yaris.

La nouvelle Mercedes Classe C qui fera sa première apparition à Stuttgart le 18 janvier, a droit à une vraie fausse-video-spyshots produite par Mercedes et publiée sur Youtube, dans la plus pure tradition teasing / marketing viral qui était encore récemment le territoire exclusif des blogueurs et des chercheurs de scoop. La Classe C y est montrée sous tous ses angles en train de passer toute une batterie de tests… Hans. G Lehmann serait il en train de devenir obsolète?

En matière de publicité, il existe un certain nombre de tabous, notamment en ce qui concerne la politique. C’est un mélange de règles de droits sur ce que l’on a le droit de montrer ou pas et de ce dont on est persuadé que cela ferait fuir les clients potentiels.

Pour une fois, l’annonce d’une Kei devrait intéresser le lecteur au delà de l’exotisme miniaturisé habituel: en effet la Daihatsu Mira dont c’est la septième génération est connue sous nos cieux comme la Cuore. En toute logique, cette nouvelle Mira devrait donc à terme se retrouver sur le macadam des cités françaises, comme la précédente. La Mira, c’est la Daihatsu canonique, comme la Wagon R chez Suzuki. Cette nouvelle génération est donc importante. Elle est entièrement nouvelle, et disponible en deux séries, Mira et Mira Custom, selon l’habitude chez Daihatsu.