Moins lourde qu’une GT3 RS, cette Porsche 964 développe 400 chevaux
La marque britannique Theon Design dévoile une sublime Porsche 964 restomod plus légère qu’une GT3 RS moderne. Une prouesse technique enrobée de luxe rétro.
Lire la suitePrésentation Ferrari F2007
Comme prévu, la Scuderia Ferrari a présenté cet après-midi à Fiorano sa nouvelle arme pour le championnat 2007. Baptisée F2007, cette monoplace est une évolution de la très performante 248 F1 qui permit à Michael Schumacher de se battre pour le titre l’an passé.
Lire la suitePremière pierre du nouveau siège de Nissan
La cérémonie de pose de la première pierre du nouveau siège de Nissan à Yokohama s’est déroulée hier et le bâtiment sera terminé en 2009. A cette date, Nissan quittera Tokyo après 41 ans de présence dans la capitale, pour retourner sur les lieux de sa naissance.
Lire la suiteHydrogen 500, l’avenir de la course
En marge du salon de Détroit, la toute nouvelle Hydrogen Electric Racing Federation a présenté, devant un imposant parterre d’officiels du monde automobile, sa vision de l’avenir de la compétition automobile, la formule Hydrogen 500, qui entend démarrer des courses de véhicules animés par des piles à combustible dès 2009, avec des courses d’envergure internationale dès 2010 et 2001…
Lire la suiteInfiniti QX56, discrète mise à jour
A l’heure du recul du marché des gros 4×4, de la catégorie full-size, en particulier pour Nissan et Infiniti, la division de luxe du constructeur nippon n’a pas cherché à mettre en valeur la version restylée de son QX56 lors du salon de Détroit. Pas de conférence de presse pour la marque et un véhicule discrètement placé dans un coin du stand, loin de la G35 vedette du moment…
Lire la suiteSalon de Bruxelles : ouverture, soirée VIP et Biker parade.
La 85e édition du salon de lauto bruxellois a démarré. Il convient de ne plus vraiment lappeler le salon des utilitaires car les camionnettes se font de plus en plus discrètes. Sauf en ce qui concerne les premières mondiales. Mais pour le reste, il sagit simplement dun salon de lautomobile avec, en dessert, des motos, des hélicos et des utilitaires. Il faut quand même noter que par son statut particulier, ce salon naccueille pas les marques prestigieuses, hormis Porsche et Lotus. Et que Subaru, Lexus et Cadillac ont fait limpasse cette année. Tout comme Lada et PGO ! Bref, la FEBIAC a inventé le salon hybride ou fourre-tout, cest selon.
Lire la suiteMG change de nom
Un nouvel épisode de la saga MG-Rover. On se souvient que SAIC, propriétaire de Rover, avait du rebadger à la hâte ses voitures « Roewe », après que Ford ait fait jouer son droit de rachat du nom.
Lire la suiteLa Nissan Skyline au Tokyo Auto Salon
Même sans GT-R dans la gamme, une nouvelle Skyline fait marcher les imaginations au Japon. La Skyline a toujours eu une image, et des capacités, de berline dynamique, et la nouvelle génération ne déroge pas à la règle, au contraire. Alors en attendant Godot la GT-R, les tuners se font la main sur cette gironde berline. A commencer par Nissan soi-même, qui présentait en vedette de son grand stand du Tokyo Auto Salon deux Skyline, une mauve profond à paillettes d’or dénommée Interior Concept, et surtout une somptueuse rouge Candy Apple, équipée d’un kit carrosserie et de roues de vingt pouces, répondant au nom de Aero Concept.
Lire la suiteBrève rencontre: Talbot Samba
En comptant large, l’aventure Talbot aura duré 8 ans. Toutes les Talbot sont donc des « brèves rencontres » en puissance. Alors, laquelle choisir?
Lire la suiteUn site pour les fans de Rouen-les-Essarts
Rouen-les-Esssarts est l’un des plus mythiques circuits français (avec Reims-Gueux et Montlhery, dont le point commun est également d’être à l’abandon, hélas.) Alors qu’en Grande-Bretagne, on fait revivre Brooklands, en France, on a rasé les bâtiments de ce circuit, comme pour être sur que plus jamais il n’accueillera de compétitions.
Lire la suitePGO: le plus classe. (F10-6.01)
Suite de la série d’articles sur une sélection d’artisans méritants français, avec ce 6ème opus.
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