Le WRC fait sa révolution en 2027 : le concept dévoilé par la FIA
Le WRC avait besoin d’une révolution. Avec un nombre de constructeurs restreint et plusieurs pilotes de pointe sur le départ, le rallye mondial connaît une […]
Lire la suiteLe WRC avait besoin d’une révolution. Avec un nombre de constructeurs restreint et plusieurs pilotes de pointe sur le départ, le rallye mondial connaît une […]
Lire la suiteAu soir de la seconde étape, l’équipe Volkswagen, qui a mis tous les moyens en oeuvre pour remporter le Dakar 2007, perd déjà une de ses quatre chances de victoire. Ari Vatanen, pilote du Touareg numéro 308 a en effet déjà perdu 1 heure 37 mn en noyant son moteur dans le passage d’un gué. Les Touareg ont pourtant été développés avec le plus grand sérieux, comme le montre cette vidéo proposée par le constructeur. A voir dans la suite de la note.
Lire la suiteCarlos Sainz succède à Carlos Souza au palmarès de cette seconde étape de 545 kms dont 67 de spéciale entre Portimao et Malaga en Espagne, dernière ville étape Européenne du Dakar 2007.
Lire la suiteAprès la double victoire de Honda en 2006, c’est au tour de GM de reporter les deux titres de Car of the Year et Truck of the Year, respectivement pour la Saturn aura et le Chevrolet Silverado. Ce n’était pourtant pas gagné d’avance…
Lire la suiteTerme ronflant devenu désignation générique dune automobile de salon, « concept » profite aussi aux pré-séries, stars dun jour sous les lumières des projecteurs. Cette Honda Accord Coupé Concept préfigure à la jante près ce que sera la prochaine génération Nord Américaine du modèle. Une version coupé propre à ce continent, dans un style « personal car » toujours prisé mais à lécho modeste en Europe et au Japon, ou la dernière déclinaison spécifique du genre fut lélégante Aerodeck des années 80. Moins sirupeuse que sa devancière, lAccord 2008 adopte le genre musclé en vogue outre atlantique. Côté mécanique, les nouveautés ne devraient arriver quau restyling prévu pour 2010. Le constructeur a décidé darrêter la technologie hybride sur ce modèle pour se consacrer au Diesel.
Lire la suiteBienvenue à Sant’Agata Bolognese, patrie de Lamborghini. Toute l’âme d’un constructeur en six images où l’on ne voit pas l’ombre d’un capot ni la moindre description, c’est brillantissime. Rien à ajouter, plus qu’à admirer.
Lire la suiteSuzuki avait obtenu un excellent rapport investissement/retombées avec sa console à roulettes SXBox au Salon de Los Angeles. Moins cher qu’un vrai concept car que le constructeur réserve pour Tokyo à la fin de l’année. Pourquoi alors ne pas continuer dans la même veine tuning/geek à l’occasion de Detroit, puisque ça marche si bien ? Résultat, ce curieux drive-in mobile sur base de XL7, le SUV réservé au continent américain. Pour les plus jeunes et les moins versés dans les Etats-Unis d’avant, un Drive-In c’était moins un guichet de fast-food pour automobilistes aux artères solides, voire solidifiées, qu’un cinéma de plein air où l’on se rendait en voiture, pour une expérience mêlant à part égales extérieur et intérieur, public et privé.
Lire la suiteLes concepts Mazda se suivent et se ressemblent: simples. élégants. beaux. Cette fois, c’est Ryuga que le constructeur d’Hiroshima a créé pour le salon de Detroit. Reprenant les thèmes vus dans le Nagare de Los Angeles, mais plus proche de la réalité, Ryuga continue l’exploration des courbes pures, et reprend sur les flancs les nervures qui ne sont pas faites à la clé par des concurrents jaloux, mais inspirées par les jardins zen, où les étendues de gravier et de sable inlassablement sculptées au râteau représentent la mer ridée par le vent.
Lire la suitePlus quun concept, cest sa future super sportive quAcura, la division luxueuse de Honda, vient de révéler à Détroit. A quelques encablures de là, à Chicago, la marque avait présenté, voici 18 ans, sa NS-X. On aime bien les grands lacs chez Acura…La remplaçante de la Berlinette V6 à moteur central est une toute autre voiture. Son V10 situé à lavant anime les quatre roues avec une prédominance de larrière. Une motorisation généreuse qui dicte un gabarit nettement plus imposant que sa devancière. Par son empattement généreux de 2m74 et sa longueur de 4m61, le concept se rapproche dun coupé Grand Tourisme. Par sa hauteur limitée à 1m22, sa largeur imposante de 2 mètres, sa monte pneumatique différenciée, 19 pouces à lavant et 20 pouces à larrière ou son habitacle façon cockpit tout en verre la Sports Concept se veut Berlinette. Présentée par Takeo Fukui, patron de la Honda Motor Co comme successeur de la NSX, cette sportive plus américaine que sa devancière, dessinée par le centre de style californien de la marque, devrait aboutir sur une version de série dans un avenir proche.
Lire la suiteA 28 ans, Guerlain Chicherit est un sportif touche-à-tout au parcours déjà impressionnant. Elevé à Tignes en Savoie, il grandit avec des skis aux pieds.
Lire la suiteAprès le choc pétrolier de 1973, la plupart des constructeurs se sont focalisés sur les modèles économiques. Nombre de projets de GT ou de limousine tombèrent à l’eau.
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