Après les deux victoires mémorables de la 905 au 24 Heures du Mans en 1992 et 1993, Peugeot relève le défi de revenir dans la Sarthe avec cette fois un V12 diesel. Ce proto LMP1, développé en un temps record de moins d’une année par l’équipe autour de Bruno Famin, a fait aujourd’hui ses premiers tours de roue devant la presse mondiale. Escortée par six 407 HDi noires sur l’anneau de Mortefontaine, la 908, conduite par Eric Hélary, dans sa livrée brute de carbone, enchanta lors des passages rapides par sa sonorité, pas si dieseliste que ça. Le châssis, conçu par l’équipe projet de Paolo Catone, impressionne par son aspect rablé de fauve prêt à bondir.
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