CATL prévoit un déploiement massif des batteries sodium-ion en 2026 pour l’automobile, les véhicules utilitaires et le stockage d’énergie. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), […]
Lire la suiteAlleluia, le nouveau propriétaire de Blackpool Automotive, c’est-à-dire l’ex-usine de Blackpool et les droits de la marque TVR, est connu. Et le gagnant est…Nikolai Smolenski ! Il y a deux semaines, j’expliquais que celui-ci, ayant raté sa manipulation finaude consistant à se séparer de ce qu’il considérait comme le boulet, l’usine et les employés, pour ne garder que les droits intellectuels et partir produire ailleurs, aux dernières nouvelles chez Bertone, se retrouvait sans le plus important, la marque TVR, balancée par erreur par-dessus bord avec le reste. Et du coup, des acheteurs se présentaient, parmi lesquels Al Melling, désirant une unité capable de produire sa supercar Hellcat.
Il n’en sera rien, en tout cas pas de cette manière. C’est Smolenski, qui a de la suite dans les idées et les poches très profondes à défaut de conseillers financiers compétents, qui remporte le morceau, avec une offre selon Autocar d’environ 2 millions de livres à rajouter aux 15 millions déjà vaporisés depuis l’achat initial.
Retour à la case désespoir pour les ex de Blackpool qui pensaient voir l’horizon s’éclaircir, car il est peut probable que Smolenski trouve soudain adéquate l’usine dont il s’était donné tant de mal à se séparer. A moins qu’il ne tente de monnayer la chose auprès des autres candidats acheteurs, mais sans la marque TVR sur le paquet, ce sera une autre paire de manches. Et TVR repart dans les limbes pour une durée indéterminée. Malgré les clowns, ce sketch qui n’en finit pas ne donne pas envie de rire…
Source: Autocar via Hemmings Auto Blogs
Lire également:
La saga TVR rebondit
Chaque année, Saab organise pour une sélection de clients, vendeurs et autres VIP le Saab Ice Experience, un stage de conduite sur glace et neige. Cette année, les invités seront accueillis au célèbre hôtel de glace par une 9-3 Cabriolet garée dans un garage de glace.
Lire la suiteAprès avoir mis sur le marché l’été dernier la Polo BlueMotion, Volkswagen récidive cette fois-ci en appliquant la même recette à la grande berline Passat. A la base, une Passat 1.9 TDi 105 ch passée au crible de l’économie de carburant…
Lire la suiteEt voici un quatrième candidat pour le titre de « pire conducteur 2007 ». Comme dirait l’autre, notre candidat est une candidate, originaire de Saint Charles, près de Saint Louis, dans le Missouri. Cette jeune femme de 21 ans conduisait son SUV Mercury sur la neige, un peu trop vite. Elle perd le contrôle, défonce la grille du jardin d’une première maison. Puis un mur couvert de neige lui sert de tremplin, le SUV décolle et attérit dans le garage d’un dénommé Frank Taylor.
Lire la suiteAfin de compléter sa gamme avec des citadines, Chrysler songeait à rebadger des Chery (avec lequel il a monté une joint-venture en Chine.) Il l’a bien fait avec des Japonaises, dans les années 80, à l’époque des « Chrysler Import Center ». Seulement, ils trouvent que les Chery sont trop loins de leurs standards en terme de qualité de fabrication et de sécurité. Et pourtant, Chrysler n’est pas très éxigeant en la matière…
Lire la suiteNon, non lisez bien, les Allemands n’ont rien que contre les jeunes … mais veulent plutôt associer le jeûne et l’automobile, et profiter de la période de carême … pour faire abstinence de conduite automobile…, dans le but au contraire de préserver la planète d’une pollution néfaste pour les générations futures.
Lire la suiteVoici une nouvelle qui va faire plaisir à notre collaborateur Laurent, alias « La jamais contente »: NAC-MG a décidé de réactiver Austin. D’après l’état-major de la marque: « Austin est une marque fantastique avec un formidable pouvoir d’attractivité à travers le monde. » Vous êtes sur que l’on parle d’Austin? Certes, Austin, c’était la Seven et surtout la Mini (d’ailleurs certains désignent encore l’actuelle Mini par « Austin ».) Mais Austin, c’était également la Maxi, l’Allegro, la Metro, la Maestro/Montego…
Lire la suiteAcura, la marque haut de gamme de Honda aux Etats-Unis vient dannoncer officiellement quelle sera la sponsor titre de la première course de lAmerican Le Mans Series à se tenir à St. Petersburg, Floride, en mars prochain. Cette épreuve dune durée de deux heures et 45 minutes sappellera lAcura Sports Car Challenge. Le partenariat sinscrit dans une stratégie marketing plus globale de Honda puisque durant ce week-end, lALMS partagera lactualité avec le championnat IRL qui roulera également dans les rues de St. Petersburg le lendemain pour le Grand Prix Honda.
Lire la suiteLe pont de Nogent s’est autoproclamé « plus grand bouchon d’Europe ». Pour les non-Franciliens, il s’agit de l’endroit où l’A86 débouche sur l’A4. Curieusement, si vous voulez atteindre l’A4-est (ou que vous en venez), vous devez sortir de l’autoroute, vous arrêter aux deux feux (un seul dans le sens A4-est vers A86) et enfin, vous accéderez à l’autoroute souhaitée. En prime, dans l’intervalle, la circulation est inversée et les voitures roulent à gauche (à mon avis, le chef de projet était un ancien de Citroën)! D’où des bouchons en amont (ce soir, 10km sur l’A4), 7 jours sur 7. Et parfois, au milieu des Clio, Twingo et autres Golf, vous distinguez une voiture hors-norme…
Lire la suiteVoici un spot publicitaire qui nous viens d’Espagne. Il met en scène l’Audi S3 qui, rappelons le, est censée être une sportive. Or ici, le slogan de la publicité en question est « in crescendo ». Qu’est-ce que ça veut dire? Qu’elle fonctionne comme un bon vieux diesel?! Le tout sur un fond de Mozart remixé façon « ocarina ». On peut se demander si le publicitaire qui a conçu ce spot n’est pas un peu « à côté de la plaque »… Convaincus?
Lire la suite
