L’impensable est arrivé. Dans une situation financière pour le moins délicate, Volkswagen cessera la production dans une usine en Allemagne. Une première depuis la création […]
Lire la suitePour la troisième génération de son SUV haut de gamme de la famille LX, Lexus affirme son image en se distinguant de façon plus marquée du cousin Toyota Land Cruiser. En effet, les deux précédentes générations n’étaient que des variantes rebadgées du Land Cruiser Station Wagon avec quelques retouches esthétiques. Ils étaientt d’ailleurs baptisés Land Cruiser Cygnus au Japon. La nouvelle génération est dévoilée avant même le Land, a droit à un style plus typé Lexus, et quelques innovations…
Lire la suiteLa Formule Atlantic, c’est un peu le pendant US de la F3. Ne cherchez pas plus loin pour trouver un championnat de monoplaces très disputé, faisant le plein de concurrents et où les Français triomphent. Que demande le peuple? Je vous avait déjà présenté les forces en présence.
Lire la suiteA trois semaines de l’ouverture de la saison de l’Eurocup Mégane Trophy à Zolder, les équipes engagées dans cette formule monotype ont procédé à leur première séance d’essais la semaine dernière sur le Circuit Paul Ricard. Le Blog Auto y était…
Lire la suitePour poursuivre le tour d’horizon des véhicules électriques présenté lors du salon EVER de Monaco, je vous propose de découvrir aujourd’hui la société Newteon qui commercialise toute une gamme de véhicules électriques ou hybrides allant de la petite voiturette à l’autobus. Créée en 2006 par Sergio Contaldo, un jeune ingénieur italien, Newteon est devenue l’importateur officiel pour la France et Monaco des véhicules de la société transalpine Micro-Vett dont les deux modèles phares sont un Fiat Doblo et un Piaggio Porter 6 places électriques.
Lire la suitePersonne ne tombe dans le piège. Produire en 2007 un cabriolet de gamme moyenne sans toit rigide rétractable, consiste à programmer un accident industriel. Ce que Ford ne sest pas risqué à faire. Pour autant, la réussite commerciale nest pas forcément au bout du capot banal de sa Focus CC. Et ce nest pas le logo Pininfarina gravé de chaque côté de lauto qui fera dévisser la tête des passants sur son passage. Ce nest pas lui non plus qui attirera les clients dans les shows room de la marque. Que le carrossier italien signe le design, et assemble le véhicule, nest pas garantie de succès. La Focus traditionnelle, en trois ou cinq portes peine déjà à se vendre, peut être en raison de son affligeante banalité, sa version « fun » est donc parfaitement dans le ton de la famille. Même si cette version coupé -cabriolet de la Focus na rien de disgracieux.
Lire la suiteAvant de quitter la scène, la S2000 soffre une tournée mondiale dadieu. Après la RJ européenne vue à Paris, elle poursuit son dernier tour de chant avec cette CR New Yorkaise.
Lire la suiteLa qualité japonaise made by Nissan vient de prendre un sacré coup (ou coût…) ! Un peu plus de 1 million de modèles Cube et March (Micra), produits et vendus au Japon entre 1991 et 2000, viennent d’être rappelés par le constructeur nippon. Motif : des craquelures dans le réservoir d’essence entraînent des émanations de mauvaises odeurs. Nissan, qui dit navoir reçu que 59 réclamations, souligne que le défaut n’a aucune conséquence sur la sécurité et ne concerne ques des véhicules frabriqués au pays du soleil levant.
Lire la suiteLe nom de Caresto ne vous dit sans doute rien. La firme avait pourtant présenté au SEMA Show 2006 un concept surprenant, le Speedster, équipé d’un V8 de 315 chevaux. C’est désormais au tour de la C70 de passer entre les mains de Leif Tufvesson, un ancien de Volvo.
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