Ford et SK Innovation : le prêt américain de 9,6 Md$ revu
Le prêt de 9,6 milliards à Ford et SK Innovation sera réduit après la séparation de leur coentreprise de batteries EV. Ford Motor Co. et la […]
Lire la suiteLe prêt de 9,6 milliards à Ford et SK Innovation sera réduit après la séparation de leur coentreprise de batteries EV. Ford Motor Co. et la […]
Lire la suiteD’après notre confrère italien infomotori, voici à quoi pourrait ressembler une version cabriolet de la déjà très (trop?) sexy Fiat 500. Ces photoshops, qui n’ont rien d’officiels, présentent les grandes lignes esthétiques de ce qui devrait être le tube de l’été 2008.
Lire la suiteStartech, le spécialiste tuning chez Chrysler, vient de présenter une version revue et améliorée de la Dodge Caliber. Pour rendre plus sportive cette Dodge, Startech a développé, entre autres, un kit aéro qui modifie la face avant, essentiellement les prises d’air, et également l’arrière. Les échappements, plus visibles, donnent une plus grande impression de sportivité. Un travail sur les suspensions a permis d’abaisser la voiture de 40 bons millimètres (mais elle a toujours cette impression de voler non ?). Au niveau des pneus, vous aurez le choix entre du 19 ou du 20 pouces.
Lire la suiteComme tous les ans, la liste des forfaits pour Le Mans commence. Première à ouvrir le bal, la Radical n°22 du Rollcentre Racing, engagée en LMP2 par Martin Short. Le team, également présent en LMP1 par l’intermédiaire d’une Pescarolo, ne peut plus honorer son invitation. La raison ? La Radical vient dêtre rachetée par le team Embassy Racing pour participer à toute la saison des Le Mans Series. Le Rollcentre Racing va donc se recentrer sur le LMP1, ou la Pescarolo s’est montrée très rapide face aux 908 au Paul Ricard.
Lire la suiteNous vous avons déjà parlé de l’ Automotive X-Prize qui est une compétition visant à inventer les véhicules propres de demain.
Lire la suiteAudi n’a pas annoncé de nouveaux modéles mais c’est l’occasion pour ceux qui auraient raté le salon de Genève de revoir l’Audi A5, l’Audi S5 V8, la R8 ou encore la nouvelle Audi TT.
Lire la suiteLes beaux jours sont de retour, vous partez en week-end avec votre Ferrari… Et là sur l’autoroute qui vous mène dans le Sud, c’est le drame : un gravillon vient ruiner votre carrosserie avec un petit impact… Tout cela, c’est du passé ! Paintshield France propose la solution miracle : un kit de protection spécialement conçu pour les voitures haut de gamme.
Lire la suiteLe propriétaire de cette Nissan Sunny trouvait que sa voiture manquait de puissance. Alors, il a eu l’idée de récupérer une épave de F355, sur laquelle il a prélevé le train arrière. Ce dernier prit la place du train arrière de la Nissan.
Lire la suiteDécidément, Buick China et Buick USA ont deux destins opposés. Alors que la maison historique voit sa gamme se réduire à trois modèles, celle de la cousine Chinoise s’étoffe. GM China vient ainsi de présenter la Park Avenue. Etant un habitué du Blog Auto, vous aurez tout de suite reconnu la nouvelle Daewoo L4X, qui n’est elle-même qu’une Holden Caprice/Statesman rebadgée (logique: GM est propriétaire des trois marques.)
Lire la suiteEvidemment, il ne s’agit pas de F1. A bientôt 53 ans, « Nige » est trop vieux pour une énième tentative de come back. Il s’agit de FIA GT, où le champion du monde 1992 pilotera une F430 de la Scuderia Ecosse pour la seule épreuve de Silverstone (de quoi booster les ventes de billets.) Mansell avait déclaré vouloir faire de l’ALMS. Stewart Roden (à droite sur la photo) lui a proposé un volant en GT et voila! Le Britannique va commencer par effectuer des essais privés à Knockhill, avant de participer à une séance officielle à Estoril, organisée par Pirelli.
Lire la suiteNissan n’aura pas pas de le droit de commercialiser au Canada ses Infiniti M35 et M45 sous cette appellation. En effet, BMW a remporté un procès qui l’opposait au constructeur nippon concernant l’utilisation de la lettre « M » dans la dénomination de certains modèles. Le tribunal canadien a fait valoir l’antériorité, estimant en effet que le constructeur bavarois commercialisait depuis 1987 ses modèles M au Canada tandis que Nissan n’a demandé à protéger les noms des Infiniti M35 et M45 qu’en 2004. Plus jeune sur le marché canadien, la marque japonaise devra donc y rebadger ses modèles de luxe… BMW attache une grande importance à sa marque M pour laquelle elle a, depuis 1978, dépensé 200 millions d’euros en opérations publicitaires et marketing.
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