Voiture à l’arrêt, moteur en marche = PV !
Le maire de Souffelweyersheim dans le Bas-Rhin, a décidé d’appliquer le code de la route de façon stricte dans sa commune de 8 000 habitants. […]
Lire la suiteGeely Coupé : Skaï-line ?
Le salon de Shanghai se prépare, avec son flot de nouveautés innovantes, décapantes ou clonéesContrairement à Chery ou Brillance, dont les dernières réalisations sont séduisantes Geely fait plus volontiers dans le clonage rapideMélange de Brera et de GT-R, le coupé Geely néchappe pas à la règle, le côté obscur de sa force se voit renforcé par un muffle de Roewe et des jantes en aluminium dores et déjà disponibles dans tous les bons centres autos. Mais toutes les automobiles ne prêteront pas à sourire à Shanghai !
Lire la suitePeugeot 308: 2ème!
On vous en a parlé tout à l’heure, mais voilà que déjà elle repointe le bout de son nez. La lionne de Sochaux doit être en manque de médiatisation. Cette fois, la vue aérienne nous permet d’admirer le toit en verre, mais aussi la planche de bord qui intègre 3 aérateurs ronds et chromés. Pour le moment, à l’intérieur, ça a de la gueule.
Lire la suiteOn a retrouvé le X5 de David Beckham!
Ce qu’il y a de bien, avec les Beckham, c’est qu’on peut les suivre quasiment minute après minute. Par exemple, ce matin, David B. a été trahi par son Bic bleu en pleine séance d’autographe et Victoria B. a renversé son bol de Chocapic! Le hobby de David, c’est de se faire voler ses voitures: jusqu’ici, on l’a soulagé d’un Range Rover et de deux X5!
Lire la suiteLes SUV, victimes du réchauffement climatique!
On nous montre régulièrement des images d’ours blancs, victimes de la fonte de la banquise et qui se retrouvent dérivant en haute mer, sur un iceberg se changeant en confetti. Mais qui parle des Niva garé sur un lac gelé, en Russie, qui fond et la voiture de dériver en haute mer?
Lire la suite8 Miles au McDrive
Le point commun de tous les « équipiers » de McDo, Quick, KFC, etc. (outre le fait que l’on devient vite un « ex » équipier), c’est qu’ils rencontrent quantité de clients « spéciaux ». Evidemment, on les rencontre toujours le jour où fait l’open et le close, à la 12e heure de service…
Lire la suiteBienvenue à bord de la 308 !
Agacé le co-pilote de cette 308. Afrique du Sud, voiture très proche de la série, voilà qui fleure bon le tournage dimages officielles pour la campagne de lancementla Peugeot est attendue le 27 juin prochain (merci Arnau!) et fera son premier show au salon de Francfort, ou les hôtesses seront plus prévenantes. Ceinture de caisse prononcée ou hayon arrière échancré se conjuguent avec les éléments du style maison, feux arrière nés avec la 206 et face avant façon 407 avec un porte à faux heureusement réduit. Le principal est encore caché, la calandre
Lire la suiteAnthony Beltoise et Philippe Hesnault à chaud dans les stands des 1000 km de Monza
Perspective Racing batailla dur avec sa Porsche 911 RSR. L’expérience de Thierry Perrier, patron de l’écurie, et l’accroche des pilotes Anthony Beltoise, Philippe Hesnault et Nigel Smith, permit de gérer une course éprouvante. Leur objectif de finir dans le top 10 de la catégorie GT2 fut atteint au prix d’efforts considérables, comme en témoignent les interviews d’Anthony et de Philippe à la suite de ce post.
Lire la suiteRencontre avec un HDJ 100 préparé « tourisme »
Suite à la Foire Internationale de Nantes, voici un petit tour du propriétaire d’un HDJ 100, appartenant à Jean Noël Drouet, un passionné du Dakar. Après avoir participé au Dakar comme chauffeur d’un véhicule d’assistance, et être revenu un an après pour le suivre en parallèle, ce passionné s’est acheté son 4×4. Explications.
Lire la suite1000 km de Monza: les résultats officiels
En attendant le récit de la course de la part de notre bloggeur-pilote Philippe Hesnault, que vous voyez ici au volant de la 911 de Perspective Racing à la sortie de la Parabolique, voici les podiums de chaque catégorie de ces fantastiques 1000 km de Monza, course d’ouverture des Le Mans Series 2007.
Lire la suiteEssai Mitsubishi i : Smart Evo
i. On peut difficilement faire plus court, mais ça ne veut pas dire que la Mitsubishi ovoïde peut se résumer en une voyelle. Un design particulier, une architecture inhabituelle, ça valait la peine de passer quelques heures en sa compagnie pour voir de quoi il retourne. Autant commencer par la mauvaise nouvelle: même s’il sera possible de croiser une i en plaques british sur les routes européennes à partir de cet été puisqu’elle sera importée en Grande Bretagne en petit nombre, il est assuré que la i ne verra pas les concessions de l’Europe continentale, pour des raisons de coût de la conversion en conduite à gauche pas prévue au départ. La version dont Le blog auto a pu disposer dans les rues de Tokyo et Yokohama est quasiment identique à la future anglaise.
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