Bientôt une BYD Dolphin PHEV pour l’Europe
La prochaine grande nouveauté de BYD ne sera pas comme les autres. Il s’agira en effet de la première voiture du constructeur développée pour un […]
Lire la suiteQuarante millions d’automobilistes aux urnes le 6 mai
Les avances et promesses allant bon train en vue du deuxième tour des présidentielles, je me pose la question du bon choix, entre autres de mon point de vue d’automobiliste. Je vous accorde que ce choix doit être motivé par bien d’autres préoccupations, mais celui de conducteur y compte aussi. Un document réalisé par l’association 40 millions d’automobilistes avant le premier tour, permet d’y voir un peu plus clair. A vous de juger de la pertinence des déclarations, car cette élection est aussi un moyen de nous faire entendre, peut importe le score de points restant à notre cher carton rose!
Lire la suiteFord Shelby GR-1 à Shanghai
Présenté en 2004 Ford a attendu le salon de Shanghai et la semaine mondiale de la sécurité routière pour représenter son coupé 100% aluminium de 600 cv.
Lire la suiteLa Nissan Skyline a cinquante ans
Nissan a dignement fêté hier le cinquantenaire d’un de ses modèles fétiches, la Skyline. La première Skyline est apparue en avril 1957 sous la marque Prince, dont le nom régalien incarnait l’aspiration au haut de gamme. La Skyline, équipée d’un 4 cylindres de 1484 cm3 et 60 chevaux, s’installait dans un rôle de modèle bourgeois et sportif qu’après cinquante ans et douze générations elle occupe toujours, se partageant entre son badge historique pour le Japon et l’identité Infiniti aux Etats-Unis.
Lire la suiteToyota tout en haut du tableau
L’information est partout, c’est parce que l’événement est d’importance. Pour la première fois depuis 1931, General Motors n’est plus le plus gros vendeur d’automobiles. Lors du premier trimestre 2007, Toyota a vendu 2,35 millions de véhicules, soit 100.000 de plus que GM. Il faut maintenant attendre le résultat en année pleine pour inscrire dans le marbre ce fait historique, mais il n’y a pas de raison pour que cela ne continue pas. Il y a plusieurs facteurs convergents pour expliquer la réussite du constructeur japonais: son système de production amélioré en continu et largement étudié et reproduit, qui lui permet une excellente rentabilité, une large implantation internationale de la production, la priorité donnée à la fiabilité et au service et un parti pris stylistique neutre à l’extrême mais très réfléchi, qui ne passionne pas grand monde mais ne déplait réellement à personne.
Lire la suiteFord GT Edo Competition : discrète
Le préparateur allemand Edo Competition, qui a notament travaillé sur la Maserati MC12 ou la Porsche 996 GT2 vient de présenter sa version de la Ford GT, célèbre descendante de la mythique GT40.
Lire la suiteZ4 M Coupe Renn Taxi
Hamann, tuneur Allemand, qui sévit sur des BMW, des Ferrari, des Lamborghini ou même des Rolls-Royce, vient de dévoiler une version gonflée du Z4 M Coupé. Si les spécifications techniques, et plus particulièrement moteur, ne sont pas connus pour le moment, cela « ressemble à une voiture faite pour ceux qui portent des casques » dixit AutoBlog. Belle formule pour décrice ce Z4, qui, il faut l’avouer, a un style plutôt accrocheur.
Lire la suiteUne réplique de Mercedes SL en vente sur le net
C’est le genre de post récurrent mais dont on ne se lasse pas, les « trouvailles » automobiles sur eBay. Un Porsche Cayenne dé-me-su-ré, des Mini colorées, bref, le web regorge d’étrangetés… Le petit jeu du jour consiste à deviner laquelle de ces deux Mercedes SL est une vraie Mercedes SL …
Lire la suiteFiat 500 à la conquête de l’Amérique?
Telle la Dauphine à la fin des années cinquante, la Cinquecento pourrait partir à l’assaut du marché américain après 2010. C’est du moins les propos tenus par Sergio Marchionne lors de la publication des résultats trimestriels de Fiat.
Lire la suiteLa nouvelle M3 vendue environ 74 000 Euros au Royaume Uni
BMW UK a annoncé le prix de vente de la M3 sur le sol britannique: 50 625 £ soit environ 74 000 . La sportive allemande devient un peu plus inaccessible à chaque nouveau modèle.
Lire la suiteBrève rencontre: NSU Ro80
La NSU Ro80 figure dans presque tous les historiques sur l’automobile. Généralement, c’est accompagné d’un résumé du style: « Elle était géniale, son moteur rotatif avait des années d’avance, mais elle consommait trop et la crise du pétrole l’a tuée. » En fait, l’histoire est plus compliquée.
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