Les exportations chinoises de véhicules électriques explosent
En novembre, la Chine a exporté près de 200 000 véhicules électriques, portée par une forte demande en Asie, Europe et Amérique latine. Les exportations […]
Lire la suiteEn novembre, la Chine a exporté près de 200 000 véhicules électriques, portée par une forte demande en Asie, Europe et Amérique latine. Les exportations […]
Lire la suiteGordon Murray, génie certifié, n’est pas uniquement obnubilé par la performance, même si on chante surtout ses louanges à cause de ses monoplaces, de la McLaren F1, ou sa participation a la création d’engins radicaux comme la Rocket et la Caparo T1. Loin de prendre le reste de la production de haut, il ne cache pas son intérêt pour des véhicules aussi éloignés des supercars que la Smart ou la… Renault Kangoo. Il a d’ailleurs depuis longtemps en tête l’idée de réaliser une familiale mettant en oeuvre les principes fondamentaux auquel il adhère : légèreté, compacité, efficacité.
Lire la suiteDernière étape de notre présentation de ces 24 Heures du Mans, après les LMP1 et LMP2, et le GT1, voici le GT2, catégorie des « petites » GT. Battue l’an passé par Panoz, la marque Porsche a été touchée dans son histoire, dans SA catégorie presque exclusive, le GT2. Depuis des années, la pression montait. Panoz Esperante en 2006, Spyker dans une moindre mesure, Ferrari 360 Modena puis 430GT aujourd’hui. La domination Allemande est plus que jamais remise en cause. Ajoutez à cela que la voiture (997 RSR) est en début de développement, face à la 430GT déjà bine rodée, et vous obtenez un duel parfait. Si la Porsche 997 a décrochée sa première victoire à Valencia en LMES, en ALMS, ce sont toujours les Ferrari qui mènent la danse. White Lighting (absent du Mans) et Risi Competizione donnent des sueurs aux Porschistes. Le MAns va-t-il redevenir terre Porsche ou passera-t-il du coté Italien. Réponse dimanche.
Lire la suiteRenault nous l’avait présenté au Mondial de l’automobile 2006 dans une version très proche de la version définitive (95%), le voici en action. L’excellent site www.worldcarfans.com dévoile les premiers clichés officieux du SUV français en vadrouille dans le Sud de la France pour quelques tests. Dans sa quête de nouveautés, Carlos Ghosn, a pris le pari de proposer pour la première fois un « vrai » 4×4 au consommateur (oui, je sais certains me diront : »Et le RX4? »…mais peut on vraiment comparer?).
Lire la suiteStéphane Sarrazin a établi un nouveau record du tour avec un temps de 3’26.344 sur une des deux Peugeot 908. Les 5 voitures à moteur diesel engagées ont réalisé les 5 meilleurs temps devant la numéro 16 de Pescarolo Sport. Jean Marc Gounon permet à la Courage numéro 13 accidentée le 3 juin dernier lors des essais de signer le 7ème temps. A peine reparée depuis son accident la participation de la Courage était encore incertaine hier.
Lire la suiteCarroll Shelby et Ford, c’est un cycle [presque] perpétuel qui a débuté en 1965 tout de même…Aujourd’hui, le fruit de leur idylle s’appelle la Mustang Shelby GT Cabriolet…Cheveux au vent, toujours de l’avant!
Lire la suiteLorsque l’on pense « Honda CRX », on pense à cela; c’est dire si l’autre a marqué les esprits. La CRX deuxième du nom (« Del Sol » pour les connaisseurs, d’après son nom Outre-atlantique) faisait parti de ces voitures qui ne savent pas qui elles sont et ce qu’elles veulent: coupé ou cabriolet? Sportif ou luxueux? Extension de la gamme Civic ou modèle propre? Un roadster, c’est avant tout un look et ue personnalité. Or, avec la CRX, Honda fut trop timide.
Lire la suite« Coming soon »…Prochainement sur vos routes…La Mini Clubman que vous connaissez déjà grâce à LeBlogAuto a droit à son plan promotion…Pour transporter les canapés?!
Lire la suiteAustin-Healey, c’était un de ces fabricants de roadsters so british, durant les années 50-60. En 2005, on parlait d’un retour « imminent » du label. Puis, comme souvent, le projet tomba dans l’oubli. Aujourd’hui, gràce à Nac-MG, la 3000 du XXIe siècle pourrait aboutir.
Lire la suiteLa Porsche 911 Turbo sera bientôt disponible en version cabriolet. Recompensé recemment pour la technologie de son turbo à géometrie variable, son moteur de 480 cv permettra de rouler jusqu’à 300 km/h cheveux au vent.
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