Essai Opel Corsa : polyvalente (2 et fin)

Pour la dernière partie, on va donc prendre la route avec la petite Allemande, en saccommodant des reflets dans le pare-brise. Sous le capot de la Corsa, on a eu droit au 1.3 CDTi de 90 chevaux. Tout dabord, ce qui frappe, cest le sentiment dêtre dans une voiture bien construite. On doit ce feeling tant à la qualité de finition quau confort de conduite. Ceci dit, tout nest pas parfait, mais globalement, on se sent prêt à partir loin avec la nouvelle Corsa. Dautant que le bloc quatre cylindres turbodiesel common rail déploie tout son talent. Car, il faut bien se battre avec un embonpoint limite excessif.

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RechargeIT : Google joue le Monsieur Plus de la technologie hybride

Tout le monde connait Google.com, mais connaissez-vous Google.org ? C’est la branche à but non lucratif de l’entreprise, qui a pour but de dépenser une part du considérable trésor de Google dans diverses initiatives philantropiques et environnementales. Google.org vient de lancer RechargeIT, une initiative destinée à accélérer l’adoption des hybrides « plug-in », qui ajoutent la recharge sur le secteur au fonctionnement hybride classique, pour forcer la main des constructeurs qui hésitent encore à se lancer dans cette technologie.

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Volvo ne manque pas d’R [Mise à jour]

En avril Volvo annonçait l’arrêt des versions R suite à l’échec commercial des modèles S60R et V70R. Autant dire que l’arrêt des dits modèles n’étaient pas une mauvaise en soi tant elles étaient éloignées du concept initial. Nombre d’entre nous se souviennent encore de la 850 T5-R en jaune canari et avec ses jantes anthracite. La lignée R pourrait renaître de ses cendres sous la forme d’un kit optionnel.

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