Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteLe conseil d’aministration de Chrysler, ça phosphore dur! Ils viennent de faire un constat terrible: Chrysler ne vend pas assez de voitures à l’étranger; d’où une trop grande dépendance aux aléas du marchés US. D’où la solution: s’internationaliser.
Lire la suiteSuite au succès de Porsche, Porsche, Porsche!, voici une deuxième série de photos. Elles sont issues de mes archives personnelles.
Lire la suiteL’Alliance (regroupement d’ONG et associations qui militent pour le respect de l’environnement), vient de créer l’Observatoire Indépendant de la publicité. Chargé de « critiquer et alerter sur les publicités irresponsables », il pointera du doigt les annonceurs, et notamment les constructeurs automobiles, qui utilisent des arguments pas toujours fondés… La preuve par l’exemple.
Lire la suiteEt ça continue dans la série « comment se démarquer de mes voisins qui ont tous une lamborghini ou deux qui dort dans le garage »: Edo competition, qui est un préparateur allemand, vient de sortir une préparation sur base de Lamborghini LP640.
Lire la suiteLe classement des ventes en Europe en mai est quelque peu différent de celui d’avril, sauf pour la première position, toujours occupée par la 207. Elle fait même légèrement mieux que le mois précédent, avec 40.446 exemplaires vendus. La Ford Focus n’est pas loin, avec 39.996, ce qui ne l’empêche pas d’être en baisse de 10.8% par rapport à la même période l’année dernière. C’est le cas également des suivantes, Golf, Punto, Astra, qui affichent des résultats en baisse par rapport à 2006.
Lire la suiteUne fois de plus, c’est sur le Nürburgring que se déroule les essais d’un futur modèle, en l’occurence la série 7 de BMW. Plus qu’une simple évolution, la firme bavaroise nous prépare un véritable changement stylistique sans pour autant subir l’influence du concept CS.
Lire la suiteEntre l’Audi R8 V10, la future BMW M10, la Lamborghini Gallardo et désormais la Mercedes-Benz SLC, les acheteurs potentiels de coupés sportifs allemands dont la puissance se situe au dessus de la barre des 500 chevaux vont avoir l’embarras du choix.
Lire la suiteL’été arrive avec son lot de nouveauté! Bien qu’en cette saison un cabriolet aurait été le bienvenu, c’est d’un 4×4 dont nous parlerons aujourd’hui. Et pas n’importe lequel, puisqu’il s’agit du Peugeot 4007. Voyons si le lion aura les griffes suffisament acérées pour survivre dans le marché des SUV déjà bien encombré…
Lire la suiteIl fut un temps pas si lointain où il n’y avait pas besoin de pass spécial pour accéder au paddocks d’un circuit, où les camions-ateliers avaient un air de caverne d’Ali Baba et où les pilotes n’avaient pas besoin du service marketing pour faire des déclarations. Sortez la Delorean, on fait un tour chez Porsche…
Lire la suiteEn 1923, Walter Percy Chrysler avait été parachuté patron de Maxwell. Ce petit constructeur avait 17 000 voitures de 1922 qui traînaient chez les concessionnaires. Walter Percy Chrysler envoya des kits carrosseries aux concessionnaires Maxwell pour les transformer en « good Maxwell ». Succès immédiat et un an plus tard, Maxwell devint Chrysler. 84 ans plus tard, l’histoire bégaye.
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