La Prius, une hybride pour se montrer avant tout ?

La Toyota Prius. Nous la connaissons tous et lui associons une image plus ou moins écologique, selon notre vision de ce que doit être un véhicule écologique. Mais là où l’on peut établir un consensus, c’est à propos de « l’image » que véhicule (sans jeu de mot) la Prius. Elle a sans conteste, contribué à faire évoluer le regard des automobilistes sur les nouvelles technologies. Elle n’est pas la seule, biensûr !

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Princes en hybride

Devoir dexemplarité ou véritable intérêt pour cette technologie ? Il faut reconnaître que lattrait monégasque pour lhybride nest pas feint. Si lon aimerait voir des réalisations plus tangibles chez Venturi, le salon Ever ou les Camry municipales sont des démarches suffisamment rares pour être saluées. Lidylle entre le prince Albert et Lexus, née avec la RX400h, peut donc se prolonger avec la LS600h. Une des premières reines de technologie à conduite à gauche dont l’exclusivité européenne est réservée, pour l’instant, au rocher.

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Formula Nippon Suzuka : Motoyama en deux temps

La Formula Nippon visitait Suzuka pour la seconde fois de la saison à l’occasion de la cinquième manche du championnat 2007. La course courte (250 km) promettait d’être très tactique, certains pilotes étant sur une stratégie à un arrêt et d’autres optant pour faire la course sans passage par les stands. Ce sont ces derniers qui tirent leur épingle du jeu à la suite d’un énorme accident qui aurait pu avoir de terribles conséquences.

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Une DSG-like pour la Lancer Evolution 10

Mitsubishi a présenté aujourd’hui quelques détails techniques supplémentaires concernant celle que tous les amateurs de spéciales sur routes de montagne attendent. Personne ne sera surpris de retrouver une évolution du AWC, déjà disponible sur le précédent modèle, et nommé ici S-AWC, Super All wheel Control. Le schéma est simple, il s’agit toujours des 3 différentiels, dont un central, avec des lois de fonctionnement différents. Le but était pour les ingénieurs nippons de favoriser encore un peu plus de plaisir de conduite et l’efficacité de la voiture. Mais la grosse nouveauté vient de la transmission.

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