Hyundai face à l’impasse du rachat de son usine russe
Hyundai ne peut pas racheter son ancienne usine russe avant l’échéance, sur fond de guerre en Ukraine et de sanctions pesant sur l’industrie auto. Hyundai […]
Lire la suiteUne DSG-like pour la Lancer Evolution 10
Mitsubishi a présenté aujourd’hui quelques détails techniques supplémentaires concernant celle que tous les amateurs de spéciales sur routes de montagne attendent. Personne ne sera surpris de retrouver une évolution du AWC, déjà disponible sur le précédent modèle, et nommé ici S-AWC, Super All wheel Control. Le schéma est simple, il s’agit toujours des 3 différentiels, dont un central, avec des lois de fonctionnement différents. Le but était pour les ingénieurs nippons de favoriser encore un peu plus de plaisir de conduite et l’efficacité de la voiture. Mais la grosse nouveauté vient de la transmission.
Lire la suiteExplication du crash de Robert Kubica
Un certain nombre d’entre vous ont pu suivre le terrible accident du Polonais en direct, ou en différé notamment sur le blog auto. Beaucoup ont du avoir peur pour la santé du pilote mais nous avons tous eu le plaisir de constater que les progrès réalisés en matière de sécurité depuis l’accident du défunt Ayrton Senna n’ont pas été vains. Robert Kubica a subi une force de décélération de 75G avec à la clé une simple entorse. Voici la vidéo en 3D détaillant son accident et une explication technique des systèmes qui l’ont sauvé.
Lire la suiteSpyker F1 se sépare de Christijan Albers
Christijan Albers quitte l’écurie Spyker F1. Officiellement, ses qualités de pilote ne sont pas en cause. Dominé régulièrement par son équipier le rookie Adrian Sutil, et auteur d’une erreur grossière à Magny-Cours dernièrement, où il est reparti de son stand avec la pompe à essence, Michael Mol – patron de Spyker F1 – assure pourtant que ses performances derrière le volant n’ont pas influencé cette décision. Non, l’un des sponsors d’Albers ne désire simplement plus payer la facture, d’où l’éviction du pilote.
Lire la suiteLa non-amnistie rapportera 100 millions d’euros à l’Etat
Au lendemain de son élection à la fonction suprême, Nicolas Sarkozy, dans la fermeté qui le caractérisait déjà lorsqu’il était ministre de l’Intérieur, avait décidé de ne pas perpétuer la traditionnelle amnistie d’après élection. Résultat : 3 millions de PV de stationnement d’un montant moyen de 30 euros qui devraient rapporter 100 millions d’euros au Trésor public. Et avec un taux de recouvrement qui atteignait déjà en 2006 80%, et même plus de 90% dans le cas des infractions constatées par radars automatiques, l’Etat devrait récupérer une très large partie de ce magot, au détriment des millions de Français qui s’étaient habitués à voir leurs PV s’envoler après la présidentielle…
Lire la suiteLM Story : Du spectacle, un peu de pluie et des bobo…
La BMW 30csi de Gilles DUBELLY accidentée… ce n’est rien de le dire ! L’avant droit a sérieusement touché, le châssis… dans quel état est-il ? Petit tour en photos des plateaux Saloon Car et Groupe C.
Lire la suiteSpyshots : Jaguar XF
C’est vrai qu’on a beaucoup parlé du concept C-XF de Jaguar lors de sa présentation en janvier dernier mais encore peu du modèle qui en sera dérivé. Le renouveau du style de la marque anglaise affole les conservateurs en s’affichant moins british que de tradition, mais aujourd’hui, une révolution stylistique s’impose après les échecs des XJ et S-type?
Lire la suiteFord fait dans l’incentive… et le rêve !
Pour les passionnés d’automobile, le nom de Shelby GT500 n’est pas étranger… Alors lorsque l’on parle de la Ford GT500 KR de 2009, les yeux s’ouvrent grand. Ford l’a bien compris, et utilise, notamment, la cote d’amours de sa « muscle car » pour vendre aussi des pick-up… Explications.
Lire la suiteLe Perspective Racing remporte le « Michelin Energy Endurance Challenge » pour la deuxième fois en LMS 2007.
La Porsche n°92 du Perspective Racing huitième aux 1000 km du Nürburgring, remporte pour la deuxième fois cette année le « Michelin Endurance Energy Challenge ». Retour sur la course et la stratégie adoptée.
Lire la suite2008 : le contrôle technique devient contrôle périodique
A compter de janvier 2008 il ne sera plus tenu compte de la date de passage au centre de contrôle technique mais de la date anniversaire du contrôle. En cas de contre visite, cest à compter de la date du premier passage que courra le délai de 2 ans. Feront aussi leur apparition, sur la check list des contrôleurs, nombre d’éléments apparus sur les véhicules dans un passé récent. Ainsi les laves-phares sur les véhicules équipés de lampe à décharge, le 3ème feu stop sur les véhicules mis en circulation après le 1er octobre 2000, ou les rétracteurs de ceintures, pourront faire lobjet dune contre visite en cas dabsence ou de non-fonctionnement. LOBD (On Board Diagnostic) des véhicules mis en circulation à compter du 1/1/2004 ainsi que les airbags seront contrôlés, mais à titre indicatif.
Lire la suiteLa Mercedes C63 AMG en vidéo
Nous vous avons presque tout dit à propos de la nouvelle Mercedes C63 AMG présentée récemment et de son moteur V8 de 6,3 l développant 457 cv.
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