WTCC – Oschersleben : la promesse

Oschersleben, circuit planté quasi en milieu de l’Allemagne réunifiée, accueille le plateau du WTCC pour la 6e année consécutive. Un circuit qui réussit bien à la marque bavaroise BMW qui a remporté presuqe le score parfait avec 9 victoires sur 10 possibles, laissant une manche de l’édition 2004 à Seat Toledo Cupra de Rickard Rydell. Au nombre victoire individuelle, c’est Andy Priaulx qui est le plus performant avec 4 victoires à son actif pour 2 à Dirk Müller, 2 à Jörg Müller et 1 à Zanardi !

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Filet à l’anglaise

Mais quelle mouche a piqué l’assureur britannique Esure? Le voilà qui dévoile, avec force chiffres et analyses, un filet anti-insecte à poser sur les vitres de sa voiture. A l’en croire, 650 000 accidents seraient provoqués en Angleterre par des petites bébêtes qui se seraient frauduleusement introduites dans des véhicules. Coût? 44 millions de livres Sterling. Certes, on peut comprendre que la phobie des insectes se voie décuplée au volant (surtout chez les femmes, assure l’assureur, mêmes si les sinistres provoqués par quelque guêpe amatrice d’intérieur cuir sont plus nombreux chez les hommes), mais la solution apportée est-elle idéale? Voire. La compagnie recommande, en cas d’intrusion microvolante, de garder les yeux sur la route, de s’arrêter aussi vite que possible, puis d’ouvrir en grand vitres et portières. Et d’ajouter que si on ne peut stopper sa voiture, il faut se contenter d’ouvrir les vitres. Patatras, celles-ci sont pourvues de filets, et l’insecte, qui sera entré dans le cockpit avec le chauffeur, va se retourner furieux vers celui-ci et se venger dard-dard. Quand le remède est pire que le mal…

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Romain Grosjean met un pied en F1

Actuel leader du championnat de F3 Euroseries et membre du programme RDD depuis deux saisons, le franco-suisse Romain Grosjean vient d’être engagé par le Renault F1 Team en qualité de pilote d’essais pour la saison 2008. Après l’annonce de la titularisation de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso, c’est une autre bonne nouvelle pour tous les fans français et francophones qui se lamentaient de l’absence de pilotes tricolores sur les grilles de départs depuis la retraite d’Olivier Panis et la courte pige de Frank Montagny chez Super Aguri en 2006.

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LMS – 1.000 Km de Spa (B) : Inside (2)

Le format de certaines courses offre divers intérêts et il est certain que celui du LMS (Le Mans Series) est un ceux qui nous donnent l’occasion de voir de l’exceptionnel ou de l’insolite. Même celui qui ne fait pas le déplacement sait ce qu’il en est car, comme chaque année, la télévision nationale, nous gratiffie toujours d’une vue si particulière des parkings des 24 Heures du Mans. On y voyait encore dernièrement des Bentley cotoyer des Lotus, des Caterham… Le tout trônant dans un champs ! La particularité, elle est aussi parmi le public, le paddock ou les « acteurs de l’ombre » que sont les commissaires, les pin up ou dans les buvettes. Tout comme Christian Lefort, je ne vais pas vous faire plus longtemps. Petit tour de l’autre côté de la barrière…

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Francfort 2007 : La Fiesta sera de la partie

La nouvelle Ford Fiesta arrive bientôt, en l’occurrence en début d’année prochaine au Salon de Genève, mais Ford a décidé de faire saliver les amateurs dès cette fin d’été avec un concept qui sera présenté au très prochain salon de Francfort. Au tour de la petite Ford, qui sera cette fois basée sur la même plateforme que la nouvelle Mazda 2, de se convertir au Kinetic Design qui a bien réussi à la Mondeo et aux monospaces. Les dessins diffusés par le constructeur sont alléchants, et le concept le sera sans doute également, tout le problème étant comme d’habitude de savoir ce qui restera de cette étude dans la ligne de la voiture de production.

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