Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteMassa est sans conteste un battant de tout premier plan. Pourtant à lentame de la dernière partie qualificative, on pouvait sen inquiéter. Car, il fallait aller vite aussi pour le voir, à vouloir suivre son équipier Räikkönen et la McLaren de Lewis Hamilton, le Brésilien est sorti large et en passant au-delà du vibreur risquait du coup dabîmer le fond plat de sa monoplace. Il semble que cette escapade nait pas eu de répercussion puisquil signe la pole position.
Lire la suiteOn ne change pas, paraît-il, une équipe qui gagne. Cet adage de sport collectif convient cependant à merveille à cette séance puisque le top est tenu par les McLaren et les Ferrari. Il semble toutefois que depuis l’incartade entre Alonso et Hamilton, ce dernier n’ait décidé de passer la surmultipliée. Dans le genre « Je t’aime, moi non plus », ces deux gaillards ont certainement une longueur d’avance sur tout le monde et l’on ose imaginer même scénario chez les « Rouges » ! Si l’abcès a été perçé entre les équipiers/rivaux, le fait est que sur la piste, il ne semble ne plus y avoir de règle. Et au jeu d’influence, Hamilton peut se targuer de remettre une couche puisqu’il signe à nouveau le meilleur temps. Hamilton, l’homme du week-end ?
Lire la suiteLe voici, le voila, le voilou, le premier cliché du futur coupé Laguna, qui sera présenté au salon de Genève 2008. Il ressemble à la Fluence? C’est normal, car C’EST la Fluence de 2004: le coupé Laguna, c’est le petit insert en haut à droite de la photo.
Lire la suiteBill Davis a confirmé hier qu’il envisageait d’engager Jacques Villeneuve en Nascar Sprint Cup (le nouveau nom de la Nextel Cup) pour la saison 2008. Comme nous vous l’avions annoncé dans une précédente news, Villeneuve s’est associé avec la Bill Davis Racing, et il devrait faire ses débuts en Craftsman Truck Series dès cette année au volant du n°22.
Lire la suiteComme on pouvait s’en douter, la deuxième séance a montré une toute autre physionomie de ce que pourrait être le GP de Turquie. Elle prouve aussi à suffisance que la tactique de Ferrari était bien celle décrite et que Räikkönen poleman virtuel était dès sa montée en piste prêt à provoquer les « McLaren boy’s » . C’était peut-être tentant, mais ni Alonso, ni Hamilton ne sont tombés dans le piège de cette « provoc ». Ce dernier a cependant dû attendre son heure suite à une escapade sur un vibreur. Contrarié, mais pas frustré, il a remis les compteurs à zéro.
Lire la suitePlusieurs états Américains se sont battus à coup de promesses de « cadeaux » pour être le site où Tesla produira sa berline White Star. D’une part pour les futurs emplois (direct et indirect) générés et d’autre part car une usine de voitures électriques, ça vous pose un état moderne. Finalement, Albuquerque, au Nouveau Mexique, fut choisie et les travaux devaient débuter « au plus tard en avril. » Or, aujourd’hui, la première pierre n’a toujours pas été posée. Serait-ce un des symptômes prouvant que tout ne va pas si bien que cela chez Tesla? D’après l’un des responsables, Daryl Siry, les retards sont dus au fait que la mise en production du Roadster capte une bonne partie des ressources. De plus, ils n’avaient pas assez bien cerné un certain nombre de questions d’industrialisation et de design, ce qui a entraîné des surcoûts. Avec la Whitestar, ils veulent donc résoudre ces questions avant de passer à l’industrialisation.
Lire la suiteLe sport va-t-il reprendre ses droits en F1 ? Il est certain que ces derniers temps, elle fait bien plus parler d’elle dans la rubrique scandale et faits divers que dans celle du sport. La faute à qui ? Aux acteurs eux-même, à Ecclestone, à la presse ? Nous sommes tous à mettre dans le même sac, ce qui nous fait aussi comprendre que la F1 est un sport mondial qui sort bien souvent de son espace pixelisé ou cathodique. Cependant, à chaque Grand-Prix, la machine se remet en route avec son horaire, ses essais, ses conférences de presse et son actualité… sportive !
Lire la suiteNissan a avec la GT-R des soucis dont rêveraient bien d’autres constructeurs: les carnets de pré-commandes se remplissent à vitesse grand V, et la tentation de rafler la mise en revendant de suite avec un joli bonus est bien grande pour les chanceux qui ont leur nom en haut de la liste tant les amateurs se bousculent au portillon. Un phénomène habituellement réservé à quelques supercars en édition très limitée, dont Nissan n’a sans doute pas l’agréable habitude.
Lire la suiteAkio Toyoda, 51 ans sera sans doute le prochain patron de Toyota. Les photos » corporate » sont rarement fun et quand en plus, elles sont japonaises, cela vire carrément au photomaton. Le « Futsuu » (ou je ne me-fais-pas-remarquer-en-public) est la règle. En 1996, Hiroshi Okuda avait déclenché un scandale pour avoir ri dix secondes alors qu’un journaliste lui posait une question, ça ne l’empêcha pas d’être intronisé PDG de Toyota un mois après. Tous les PDG sont issus de la famille du fondateur (comme Akio Toyoda), sauf Okuda… Qui avait néanmoins épousé une Toyoda. Toyoda vient d’être placé à la tête d’une division chargée de créer des « voitures intéressantes ». Une coquille vide? Pas sur car il a un hobby: le sport auto.
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