Dans un monde où les hypercars rivalisent d’électronique et de technologies hybrides, la Capricorn 01 Zagato prend le contre-pied total. Cette machine de 3,4 millions de dollars mise tout sur l’expérience de conduite analogique, et sa dernière déclinaison Tutto Rosso vient de faire sensation au prestigieux Concorso d’Eleganza Villa d’Este sur le lac de Côme. Une création unique qui repousse les limites de la personnalisation automobile.
Une hypercar qui mise tout sur l’analogique
Capricorn Group n’est pas un nouveau venu dans l’univers de la performance automobile. Cette société a travaillé sur les programmes LMP1 de Porsche, les voitures de rallye WRC de Volkswagen, les camions Dakar de Peugeot, et même collaboré avec des écuries de Formule 1 comme Lotus et Caterham. Forte de cette expérience en motorsport, l’entreprise a décidé de créer sa première hypercar de route, la 01 Zagato.
Le projet représente une collaboration inédite avec la célèbre maison de design milanaise Zagato, réputée pour ses créations sur mesure depuis près d’un siècle. Cette hypercar se distingue par son approche radicalement différente : là où la concurrence multiplie les écrans et les assistances électroniques, la 01 Zagato privilégie la pureté de la conduite.
Le cœur de cette philosophie réside dans sa motorisation : un V8 suralimenté de 5,2 litres d’origine Ford développant plus de 900 chevaux, capable de monter jusqu’à 9 000 tr/min. Mais le plus remarquable reste sa transmission : une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec un étagement en H inversé (dogleg). Un choix audacieux à l’heure où même les supercars abandonnent la transmission manuelle.
Tutto Rosso : quand la passion du rouge devient obsession
La version Tutto Rosso (« tout rouge » en italien) pousse le concept de personnalisation à l’extrême. Commandée par un client anonyme, cette exemplaire unique présente une caractéristique saisissante : 95% de ses surfaces visibles sont de couleur rouge. Cette approche chromatique totale ne se contente pas d’une simple peinture rouge, elle implique une refonte complète des matériaux et des processus de fabrication.
L’inspiration provient des légendaires voitures de course italiennes des années 1930, notamment les Alfa Romeo entièrement rouges carrossées par Zagato qui ont marqué l’histoire de l’endurance automobile. Ces machines représentaient l’essence même de la passion italienne pour la course, une émotion que Capricorn a voulu recréer avec cette version contemporaine.
La réalisation technique de ce projet s’est révélée particulièrement complexe. Capricorn produit environ 85% des composants de la voiture en interne, ce qui a nécessité de repenser entièrement les matériaux et les méthodes d’assemblage. Le défi majeur résidait dans la création d’une monocoque en fibre de carbone teintée rouge tout en conservant les propriétés structurelles indispensables à une hypercar.
Une prouesse technique au service du style
La fibre de carbone rouge visible de la Tutto Rosso représente un véritable exploit d’ingénierie. Contrairement à une peinture classique appliquée en surface, cette couleur rouge est intégrée directement dans la résine de la fibre de carbone durant le processus de fabrication. Cette technique permet d’obtenir une teinte homogène et profonde tout en préservant la légèreté et la rigidité du matériau.
Le poids total de la voiture atteint seulement 1 200 kg à sec, un chiffre impressionnant pour une hypercar moderne. Cette légèreté extrême s’explique par l’utilisation massive de fibre de carbone pour la coque, la carrosserie et une grande partie de l’habitacle. Le rapport poids/puissance qui en résulte dépasse les 750 chevaux par tonne, plaçant la 01 Zagato dans le club très fermé des hypercars les plus radicales.
L’habitacle rouge ne se contente pas d’être spectaculaire visuellement, il conserve aussi la philosophie analogique du véhicule. Les instruments sont entièrement analogiques, sans écran central ni affichage numérique superflu. Seuls les pédales et le pommeau de vitesse échappent au traitement rouge, conservant leur finition métallique pour des raisons pratiques et esthétiques.
Cette attention aux détails s’étend aux éléments les plus techniques. La grille de vitesse exposée, caractéristique des voitures de course, reste visible et fonctionnelle. Les sièges baquets en fibre de carbone rouge offrent un maintien digne d’une monoplace tout en conservant un minimum de confort pour l’usage routier.
Production exclusive et positionnement premium
Capricorn ne prévoit de produire que 19 exemplaires de la 01 Zagato, hors prototype. Ce chiffre volontairement restreint place cette hypercar dans la catégorie ultra-exclusive des voitures de collection contemporaines. Chaque exemplaire bénéficie d’une personnalisation poussée selon les désirs de son propriétaire, la Tutto Rosso constituant l’exemple le plus extrême de cette approche sur-mesure.
Le prix de base de 3,344 millions de dollars à l’échange actuel positionne la 01 Zagato face à des références comme la McLaren Speedtail, la Koenigsegg Jesko ou la Gordon Murray T.50. Toutes partagent cette philosophie de retour aux sources de la conduite pure, loin des artifices technologiques de certaines hypercars modernes.
La homologation de la voiture se limite actuellement au marché européen, excluant de fait les États-Unis. Néanmoins, des solutions existent pour les collectionneurs américains, notamment via la procédure « Show and Display » qui permet l’importation de véhicules d’exception en quantité limitée.
La présentation de la Tutto Rosso au Concorso d’Eleganza Villa d’Este constitue un choix stratégique parfait. Cet événement, considéré comme l’un des concours d’élégance les plus prestigieux au monde, attire chaque année les plus grands collectionneurs et les passionnés d’automobiles d’exception. Le cadre somptueux du lac de Côme offre un écrin idéal pour une première mondiale de cette envergure.
L’avenir de Capricorn semble prometteur avec ce premier opus. L’entreprise a démontré sa capacité à créer une hypercar authentique, alliant expertise technique issue du motorsport et vision esthétique audacieuse. La 01 Zagato Tutto Rosso représente bien plus qu’une simple voiture rouge : elle incarne une philosophie automobile où l’émotion prime sur la technologie, où la beauté du geste mécanique transcende l’efficacité brute des systèmes électroniques.
