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1 voiture neuve sur 5 en Norvège est une électrique !

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La Norvège, on le sait, est très agressive avec les véhicules thermiques classiques et très généreuse avec les véhicules électriques. Véritable paradis des VE, la Norvège a vu ce type de véhicules dépasser 20% des ventes de véhicules neufs en mars.

20,3% exactement ou 3 048 véhicules électriques vendus au mois de mars en Norvège. Imaginez un peu si 20% de notre marché de mars était des véhicules électriques. Cela représenterait 36 000 véhicules électriques au mois de mars 2014 ! Au lieu de cela nous avons eu 709 véhicules électriques immatriculés en France. Même les 3 000 unités norvégiennes du mois de mars représentent 2 fois plus que tout notre premier trimestre. C’est dire la différence entre nos deux politiques en matière de véhicules électriques.

Rien que la Tesla Model S se vend à près de 1 500 unités soit presque les 1 529 unités du premier trimestre français. Comment la Norvège peut-elle être cet eldorado électrique ? « Simple » serait-on tenté de dire. Gratuité des parking et de la recharge, possibilité d’emprunter les voies de bus, gratuité des péages urbains, mais aussi exemption de TVA, un avantage de 25% qui au final représente un peu moins que notre bonus (hors Tesla). Mais les véhicules thermiques sont aussi lourdement taxés et au final un modèle thermique équivalent ne sera que quelques milliers d’euros moins cher que son homologue électrique.

Nissan, et maintenant Tesla, profitent de cette aubaine depuis longtemps et Renault a enfin décidé d’y vendre la Zoe. A quand une vraie politique de l’électrique volontariste en France ?

Ventes électriques en Norvège mars 2014 :
Tesla Model S = 1 494 unités
Nissan LEAF = 581
la Volkswagen e-up! = 379
la BMW i3 = 336
la Citroën C-Zero = 114
Autres = 144

Source : gronnbil, illustration : Le Blog Auto

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45 Commentaires sur "1 voiture neuve sur 5 en Norvège est une électrique !"

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pedro
Invité

En france le bonus ecologique est sur les citadines Diesel.
C’est mieux.
Pas besoin d’electriques

Tcho' (Xav)
Invité

en norvege, dans la tête du consommateur, vehicule électrique rime avec energie renouvelable hydraulique,
ici, ces vehicules riment plutot avec energie nucléaire, donc c’est pas prêt de decoller… a moins de se remettre a aimer le nuke.
le jour ou les mentalités changeront pour que ca rime avec panneaux solaires, eolien on et offshore, ca se développera je crois.
ceci dit la politique non volontariste a sa part aussi 🙂

SLS
Invité

oui mais les eoliennes « c’est pas bô et ça fait du bruiiiit » ,

le photovoltaïque ça se recycle mal et certaines communes les interdisent (car villages classés etc…) alors que l’état les subventionnent,

« Zero Emission…mais si on additionne la production/recyclage de la batterie, le résultat n’est pas le même! »….certains chipotent alors qu’on ne compte pas l’extraction, transformation, transport du pétrole,

Les gens râlent parce que 200km d’autonomie, c’est pas assez!! et qu’il faut forcément acheter un diesel pour faire moins de 10000km par an

…..bref : La France!

Tcho' (Xav)
Invité
oui ils ont le beurre et l’argent du beurre: a la fois des ressources renouvelables et des ressources fossiles, à partir de là on peut développer la politique que l’on veut, vu que leur société est en bonne santé ils font ce qu’ils veulent, ca marchera! puis j’imagine que par dessus tout ca ils ne sont pas endetté comme nous le sommes, ca laisse donc de grosses marges de manoeuvres pour investir/inover et supprimer d’anciennes filières ( car la contrepartie c’est qu’ils tuent le marché du thermique…) Ils savent ce qu’ils veulent, ils en on les moyens, tant mieux pour… Lire la suite >>
SLS
Invité

Thibaut Emme> oui je suis au courant de tout ça mais je mettais en avant qq remarques que l’on entend souvent.
PS: j’ai vendu du photovoltaïque et des éoliennes « domestiques » pendant quelques temps 😉

Tcho' (Xav)
Invité

je soutient bien sur la même politique Thibault, mais j’arrive à comprendre (malgré les lobbying) qu’ils faut absolument maitriser les equilibres financiers pour pouvoir operer cette transition, ceci dit malgré ce qu’on pense de Sego, elle va peut être être active dans cette voie 😉

ps: pour le recyclage du plastoc, il est tjs aussi peu recyclable qu’il y a deux jours suite a notre discut 😉

Tcho' (Xav)
Invité

A SLS: une moto electrique (oui moi l’anti 2 roues), et un jeu de panneaux solaires orientables dans mon jardin me font rever, pour moins de 15000€, je pense qu’il y a moyen d’être en autoconsomation pour une bonne partie de mes deplacements.
Sans polution gazeuse ni sonore

Tcho' (Xav)
Invité
oui mais une augmentation de taxe du diesel plombera le transport de marchandises, les entreprises, l’artisanat… Oui un tel rééquilibrage favorise l’essence pour les particuliers car ils ont l’option du diesel et de l’essence pour la plupart d’entre eux. Mais le monde industriel, entreprenarial et artisanal n’a rien pour se substituer au gasoil. Pour le fret, quelques secteurs pouront se reporter un peu plus sur le ferroviaire et le fluvial, pour les entrepreneurs; certains secteurs pouront se reporter sur l’electrique ou l’hybride, quelques artisans pourront passer au kangoo elec; mais tout les autres seront sans solution face a ce gasoil… Lire la suite >>
seb92
Invité

Thibaultl emme, je suis d’accord avec ton dernier post.
A tu fait des articles pour défendre cette idée? Ou c’est juste un post inutile?

seb92
Invité

Desolé thibault mais ta réponse ne me convient pas.
Ce que je souhaites c’est que tu reprennes tes post du débat ci-dessus et que tu nous fasses un article avec.

pat d pau
Invité

sego est la vous inquietez pas.

Y’a pas un pb de politicien aussi entre la norvege et la france ?

juuhuu
Invité

Bof, du dumping électrique pour te la faire à l’envers après ? Et ?

litlfred
Invité

Moi je veux bien rouler en electrique, mais si c’est au prix de ne voir le soleil que la moitié de l’année, devoir rajouter « sen » à la fin du nom, se teindre en blond, manger du saumon en permanence et , comme on ne peut pas modifier ce point à posteriori, devoir trouver une nouvelle femme qui me surplombera de 20 à 30 cm, ce sera sans moi. Et pourtant, je n’ai aucun préjugé… Juste francais.

wizz
Membre

une femme qui me dépasse de 30cm?
elle est parfaite pour danser le slow…

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