Les clients de Ford auront accès aux 12 000 super-chargeurs de Tesla début 2024
"Début 2024, tous les clients actuels et futurs de Ford auront accès à 12 000 super-chargeurs de Tesla, des super-chargeurs à grande vitesse", a ainsi précisé le patron de Ford, Jim Farley, sur Twitter.
Des tarifs annoncés comme abordables et compétitifs
Le dirigeant n’a toutefois pas fourni de détails sur les tarifs, assurant néanmoins que le groupe Ford ferait en sorte qu'ils soient "aussi abordables et compétitifs que possible". L'adaptateur devrait quant à lui coûter "dans les centaines de dollars", a indiqué le patron de Tesla.
Plus d’adaptateur spécifique
A l'heure actuelle, Ford dispose d'un réseau d'environ 10 000 bornes de recharge rapide pour ses véhicules électriques. Lesquelles comprennent la Mustang Mach-E, le pick-up F-150 Lightning et les vans E-Transit.
Pour permettre d’élargir le nombre de stations de charges capables de recharger ces véhicules, les nouvelles générations de VE de Ford seront – à partir de 2025 – fabriquées avec un connecteur permettant de s’affranchir de l’adaptateur spécifique nécessaire jusqu’à présent pour pouvoir se brancher sur les bornes de Tesla.
Accord entre tesla et la Maison Blanche
En février dernier, la Maison Blanche avait annoncé avoir noué un accord avec Tesla pour que le constructeur ouvre son réseau de bornes de recharge à d'autres marques de véhicules électriques d'ici la fin 2024.
Dans un communiqué relatif à ses investissements dans les infrastructures de recharge, l’administration Biden avait annoncé l’accord qu’elle venait alors de conclure avec Tesla. Ces nouvelles stations de recharge devant être disponibles sur tout le territoire américain.
Le communiqué précisant que cela concernait « au moins 3 500 superchargeurs de 250 kW nouveaux et existants le long des corridors routiers » ainsi qu’un nombre indéterminé de « recharges de destination de niveau 2 dans des endroits comme les hôtels et les restaurants dans les zones urbaines et rurales. »
Selon le gouvernement US, Tesla avait alors accepté d'ouvrir au moins 7 500 chargeurs aux voitures électriques d'autres constructeurs … un accord donnant/donnant, permettant au constructeur automobile de bénéficier de subventions américaines.
"Nous ne voulons pas que le réseau de super-chargeurs de Tesla soit inaccessible aux autres marques", a déclaré quant à lui Elon Musk lors de la discussion avec son homologue jeudi. Ajoutant qu’il souhaitait que celui-ici « soutienne l'électrification et le transport durable en général".
Et permettre ainsi aux mentalités de s’adapter aux VE et aux contraintes liées à leur usage.
Notre avis, par leblogauto.com
7,5 milliards de dollars (soit un peu plus de 7 milliards d’euros) ont été allouées au développement des infrastructures de recharge des véhicules électriques aux Etats-Unis. Le manque de bornes de recharge constitue en effet un frein majeur dans la politique de transition énergétique menée par la Maison Blanche.
Pour pouvoir bénéficier des dollars issus des finances fédérales, Tesla se voit ainsi contraint d’ouvrir l’usage de ses chargeurs à toutes les autres marques.
Sources : AFP, Tesla
6 commentaires
7 milliards…
Joe est bien généreux
Je n’aime pas Elon mais il faut reconnaître qu il a été très malin avec les supercharger et qu il va ratisser large maintenant
Il avait été déjà dit, il y a au moins 5 ans, que le succès des Tesla était dû grâce à au moins 50 % à ses super-chargeurs.
… ce qui a manqué beaucoup aux premières VE de chez Renault il y a 10 ans pour être vraiment crédible.
Sans même parler de l’absence, et donc du fiasco, des stations des échanges de batteries Better Place des Renault Fluence ZE.
Cette prise de recharge me semble techniquement nettement supérieur au CCS, et il me semble que c’est une bonne chose que Tesla ait décidé de la proposer comme nouveau standard pour les USA & Canada.
Très bonne chose que Ford l’adopte.
Avant, il y avait Aptera, mais leur volume de vente risque dêtre trop confidentiel pour influer sur le développement de ce connecteur.
Qui a compris ici…que Musk est n’ont seulement un producteur et vendeur de voitures…mais aussi d’électricité, de batteries stationnaires, et bientôt opérateur téléphonique avec ses propres téléphones portables et l’infrastructure mondiale qui va avec !!
Il y aura des restructurations quand Musk ne sera plus là…mais la machine capitaliste productiviste restera en place !!
Il y a de la place pour les chinois ou les indiens mais ils resteront toujours à la traine ! Pas de panique !! Donnez votre argent aux chinois et indiens pour les aider !! Vous aurez toujours du Canada Dry à la place du Coca Cola …que je ne bois jamais disons au passage !!
Moi je préféré les sacs Vuitton et le Perrier !! Hi,hi…
Coup de maitre pour Ford
Qui l’eut cru