Hausse de 69 % en 12 mois
Les chiffres de vente ont été compilés par JATO Dynamics pour Motor1 . Selon ces chiffres, la Tesla Model Y s'est vendue à 267 200 unités au cours des trois premiers mois de cette année, soit une augmentation de 69 % par rapport à la même période l'an dernier.
L’ancien leader des ventes, la Toyota Corolla, a connu une tendance à la baisse, avec 256 400 unités vendues au premier trimestre 2023. Il est suivi du pick-up Toyota Hilux (214 700), du SUV RAV4 (211 000) et de la berline Camry avec 166 200 unités.
Baisse des prix et expansion mondiale de Tesla
Motor1 attribue l'énorme hausse des ventes du modèle Y aux baisses de prix de Tesla et à l'expansion mondiale du constructeur. Autre élément à prendre en compte : la production du modèle Y s’accélère dans les usines de Tesla à Fremont (US), Shanghai (Chine), Grünheide (Allemagne) et Austin (US).
Notre avis, par leblogauto.com
Reste que les ventes de Tesla Model Y et de Toyota Corolla sont au coude à coude. Précisons tout de même que les statistiques établies par JATO Dynamics comprennent toutes les variantes de carrosserie (berline, break et hayon) et tous les noms de vente sous le modèle Corolla – selon le pays, la Corolla est parfois commercialisée sous le nom de Levin, Allion ou Lingshang.
Sources : motor1.com
46 commentaires
Comme quoi on peut être moche et plaire quand même. On ne l’achète pas pour sa plastique, donc sûrement pour tout le reste!
aussi pour le prix, bien intéressants, après les aides accordées dans tous les pays y compris aux USA
Supprimons toutes les aides … mais toutes !
Comme pour les carburants et les subventions aux produits pétroliers.
Moche… Encore que c’est subjectif.
Mais d’un rapport qualité-prix imbattable pour le particulier !
Par contre pour notre économie… en dehors des économies de pétrole… c’est dangereux pour notre industrie.
Par contre pour ceux qui disaient depuis 10 ans que la VE est une impasse… Ils peuvent manger leur chapeau !
ET encore… le pétrole est bradé depuis 10 mois environ… et les aides aux carburants perdurent.
Mais quand elles vont s’arrêter !?
Je suis curieux de voir comment les ventes du Model Y seront affectées par l’arrivée de la prochaine Tesla, qui devrait être un petit Model Y.
Les ventes de Model S et X avaient nettement baissé après l’arrivée des 3 et Y.
un aperçu de la répartition des ventes aux USA
https://insideevs.com/news/667569/us-tesla-price-cuts-boosted-modely-sales-2023q1/
Registrations in the US – January-March 2023:
Tesla Model Y – 93,294 (up 79%)
Tesla Model 3 – 52,885 (up 11%)
Tesla Model X – 6,545 (up 34%)
Tesla Model S – 2,636 (down 71%)
Tesla total – 155,360 (up 37%)
Les classes moyennes riches de tous les continents du nord développé ont compris où ils devraient investir leur argent en cas de changement de véhicule. Que Tesla soit en première place ou pas (des ventes mondiales) n’implique pas que ses concurrents se déclarent en faillite !
Pour tous les écolos un peu intelligents ils constatent que la planète Terre est loin d’avoir ses poubelles pleines !
Il y a encore de la place pour produire de manière accéléré du CO2 et encore de la place pour les 8 milliards de terriens pollueurs !
Aucune chance qu’on puisse passer de 8 à 4 milliards de terriens !
Les super riches ont un énorme problème…sans esclaves pauvres ils vont périr à leur tour !!
La preuve en est que ces nantis préfèrent un SUV plutôt que sa déclinaison Model 3 berline. Avec 1,7 enfant/foyer dans nombre de pays, tout le monde a un labrador ou un husquie ou un saint Bernard.
encore une fois, on n’a pas encore vu les carburants vendus en dessous de leur prix de revient.
faut pas confondre entre subvention et moins taxer
Demain, une baisse de 10€ sur ta taxe foncière ne fera pas de toi un bénéficiaire de subvention
tu dis ne pas tout connaitre, et cherches à comprendre, parait il. Mais ce n’est pas ce qu’on constate…
Pareil que pour @Amazon
Qui doit compenser le manque a gagné des 8 milliards de recettes ????
Dire comme un populiste, que les taxe ne sont pas bien… Alors comment que l’on boucle les budgets ?
Le coût de la dette dépasse le budget de l’armement.
https://www.valeursactuelles.com/clubvaleurs/economie/dette-publique-toujours-plus-dinterets-a-payer
L’argent manque partout dans tous les domaines !
Surtout en ce moment…
Plutôt que se bouger le cul pour produire des bonnes bagnoles (TOYOTA) ou innover et développer des nouveaux concepts (TOYOTA et TESLA) nos constructeurs préfèrent pleurnicher
auprès des instances européennes et des gouvernements pour quémander de l’argent public ou un assouplissement des règles environnementale.
Depuis quelque temps, justement, Renault sort (enfin) des hybrides plus sympas à conduire que les Toyota… Bon certainement moins fiables ?
La Megane ET est sans équivalent chez Toyota pour le moment a priori ?
La Tesla Model 2 n’est pas encore là et leurs TdB des autres Tesla ne sont plus au niveau des dernières Renault.
Soyons juste, j’ai cru entendre que Toyota sort en France la nouvelle Prius uniquement en PHEV et avec des performances doublées !???
De quoi rester la référence pendant un temps.
Mais il ne faut pas que cela masque les progrès importants de Renault depuis 5 ans environ sur les hybrides.
Arrête avec cette fable des carburants subventionnés. L’automobiliste est et restera la vache à lait. Des que nous serons une majorité à rouler à l’électricité il y aura une taxe pour renflouer. Aujourd’hui le VE est super intéressant pour qui peut recharger chez soi, 2 €/100 km!
@Amazon
« Carburants: la ristourne remplacée en 2023 par une prime de 100 euros réservée aux « travailleurs »
« le 31 décembre, aura déjà coûté à l’Etat 8 milliards d’euros, soit « l’équivalent du budget du ministère de la Justice » »
https://www.lepoint.fr/politique/carburants-la-ristourne-remplacee-en-2023-par-une-prime-de-100-euros-reservee-aux-travailleurs-07-12-2022-2500874_20.php#11
« 8 milliards d’euros » c’est de la fable !????
Pour le reste, nous sommes d’accord.
« L’automobiliste est et restera la vache à lait. » … Depuis presque la nuit des temps, c’est comme ça.
Mais je ne vois pas trop le rapport !?
Les budgets sont équilibrés de cette façon…
C’est juste ou injuste ?
On supprime du jour au lendemain 8 milliards de recettes…. Qui doit compenser ?
Les gens sans voiture ?
Concrètement !?
On parit qur vous bénéficiez de « subventions » !!?? Autant de manque à gagner pour l’état….que n’y renoncez vous ??
Et la sur tva grace aux prix à 2€ au lieu de 1,35……vous êtes pour la rendre ???
Il ne faut pas être hypocrite… Mon intérêt perso n’est pas forcément l’intérêt général.
Qui dépense avant tout dans le seul l’intérêt général ?
Oui, j’ai profité comme tout le monde des ristournes sur les carburants… je ne me suis jamais caché.
Je ne mélange pas mes intérêts et ceux de la nation.
Elles peuvent être contradictoires.
En 2017, j’étais pour les +7 centimes de taxe sur le diesel pour la taxe carbone… Mais uniquement sur le principe… du côté du portefeuille … Lui était contre !
De toute façon, tout le monde fait ce qu’il veut… et même si je disais le contraire… Personne ne peut obliger de faire des choses à l’encontre des avis des gens.
Mais un jour, il faudra, que cela plaise ou non, que l’on soit plus l’esclave du pétrole.
pour ne plus être esclave du pétrole, on pourrait tout simplement interdire sa consommation.
Dans un premier temps, interdire tout ce qui est inutile, pas nécessaire. Fini les voyages en avion pour en ce qui me concerne, tout aussi bien pour les travailleurs étrangers, ou encore les multi-millionnaires. Fini aussi les résidences secondaires en voiture. Fini les vacances en voiture. Etc…
Ensuite, pour ce qui est nécessaire, on impose des quotas avec une consommation maximale autorisée. Fini les gros cube. Vive la voiture à 2L/100km
Etc….
La même chose pour tout le monde, riche ou pauvre. Tous seront sevrés de force. En seras tu d’accord, SGL? (bye bye la 308 thermique, qui te permet de te rendre chez toi en quelques heures pour y être en début de soirée…)
@wizz
« tout simplement interdire sa consommation. » …. !!!
Même les écolos d’extrême gauche ne proposent même pas cette mesure !
Emmanuel Lechypre propose qu’il faudrait étudier le financement d’une VE et un Chauffage moderne (avec l’iso)… Souvent une PAC pour 35 millions de foyers … Avec l’idée possible que cela se rembourse naturellement en 10 ans.
…une mesure qui n’est pas extrême gauche de trotskiste qui n’emmerde personne.
on réduira du jour au lendemain 8 milliards de dépense. C’est pas loin de ce que coutent les subventions aux ENR
« 700 milliards de dollars. C’est le montant qu’ont atteint les subventions publiques mondiales en faveur des énergies fossiles en 2021. »
https://www.la-croix.com/Economie/subventions-energies-fossiles-double-2021-2022-09-03-1201231469
Banques, Etats, fonds privés… Qui finance les énergies fossiles, principale cause du réchauffement climatique ?
https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/crise-climatique/infographies-banques-etats-fonds-prives-qui-finance-les-energies-fossiles-principale-cause-du-rechauffement-climatique_5688446.html
il faut arrêter le populiste pro pétrolier de GJ…et ne pas inverser les rôles !
La Chine écrase le monde en tout, et notamment pour avoir subventionné à fond avec SES EnR.
Il y a un moment, il faut se poser les bonnes questions.
Les PV sont X10 moins cher.
Les éoliennes sont 6 X moins qu’il y a 10 ans AVEC des meilleurs rendements.
De plus, les subventions pour les produits pétroliers sont supérieures aux EnR.
Il faut vivre dans son époque… Les années 90 sont terminées !
SGL
Pour faire baisser nos besoins en pétrole symboliquement, tu pourrais renoncer à ta 308 puretech. Et ça tombe bien, PSA propose une e308 premioum à 5 patates
@wizz, et son YAKAFONKON légendaire
…. On parle d’un Etat de 70 millions d’âmes voire même de la zone économique la plus forte et la plus grosse du Monde qui s’appelle UE avec 450 millions d’habitants.
Concrètement, cela servira à quoi que je joue les Greta Thunberg dans mon coin !????
Chacun fait ce qu’il veut… Mais s’il avait une politique pour encourager mieux la transition… ça ne serait pas un mal.
Rouler en électrique !?… Moi… Ben, je le fais déjà tous les jours…En trottinette… Sinon si ce n’est que pour les trajets des vacances et WE, aucun intérêt !
rappelle nous combien coutent les subventions aux ENR?
combien de milliards €?
2 milliards par an… Contre 8 milliards en 3 mois pour les carburants fossiles.
Fin 2024, tout sera remboursé et en 2030 l’Etat aura alors amassé un pactole de plus de 100 milliards d’€.
@SGL : le propos de Amazon était d’avertir comme d’autres ici que dès que le VE est incontournable à l’achat (parce que les taxes sur les thermiques seront enoooormes), une taxation des VE arrivera dare-dare !
Regarde l’annonce relayée ici sur cette taxe qui est en cours d’apparition en Belgique.
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/nouvelles-taxes-wallonnes-en-juillet-2025-promis.html
« une taxation des VE arrivera dare-dare ! »
Ben oui et alors ???
Ça me parait d’une évidence et d’une logique… Mais c’est quoi le problème.
Toujours les mêmes questions avec vos YAKAFOKONS…. Si l’on arrête une taxe…en compense comment ?
Par qui ????
En dehors des mesures trotskistes de @wizz
Lol « l’étude » confond à dessein les investissements et les subventions…si un état investit avec intérêts il sera compté en subvention LOL….bref, il faut savoir lire ces « études ».
@SGL : ce qui m’étonne est que tu es très admirateur de Jancovici qui pourtant souligne à répétition que les ENR sont du pipo (je schématise).
Pourtant tu apprécies les guides techniques avec un potentiel d’ingénieur mais tu continues à vouloir des ombrières PV.
Je ne juge pas, j’essaie de te comprendre.
Alors j’explique…
1er- j’ai le droit d’avoir ma propre opinion !?
2ème- Jancovici n’est pas contre les EnR … il est contre le remplacement de notre mixte énergique uniquement par des EnR Nuance !!!!
Je suis et j’ai été toujours pour que le socle de notre mixte énergétique soit les mêmes lors des années 90 … l’âge d’or de la production nucléaire.
Mais l’apport des EnR … Dont certaines ont baissé les prix par 10 en 10 ans… est une véritable bénédiction pour alléger notre facture pétrolière.
Bien qu’il reste le fait qu’il faut rapatrier les usines des EnR chez nous pour les emplois et notre souveraineté.
Petit rappel, la Chine écrase le monde pour avoir pillé nos technos sur les EnR … comme ils sont bons sur toutes la lignes, ils les améliorent encore en nous écrase par leur concurrence déloyale.
Non seulement, ils disposent de la manœuvre esclavagiste, mais en plus, ils ne respectent pas nos normes sur l’environnement et ils les subventionnent là-dessus !
C’est très bien expliqué ici à partir de 17 mn
https://www.bfmtv.com/economie/replay-emissions/les-experts/les-experts-faut-il-reinstaurer-l-isf-pour-financer-la-transition-ecologique-29-05_EN-202305290281.html
pour rappel première voiture française peugeot 208 (multi énenergies) 31ie mondial
« Mais chère face à la concurrence chinoise les Model 3 bradées »
>> Qu’appelez-vous chère par rapport à la concurrence ?
Si on ne s’intéresse pas au 0 à 100 km/h (amusant 30 secondes) mais à la simple autonomie WLTP, on a TM3 propulsion à 42k€ pour 491 km WLTP mixte.
Megane E-Tech Electric Equilibre EV60 220 pour 454 km WLTP Mixte. 42 k€
Ah donc ce n’est pas sur le prix et l’autonomie WLTP qu’on se base….c’est sur quoi ?
Le 0 à 100 fait en 1,4 seconde de moins chez Tesla ? LOL
La recharge peut-être ? 130 kW la Renault, 170 kW la TM3. Oui pourquoi pas.
100 litres de coffre en plus ? Mais attention…50 cm de plus en longueur à caser….
Alors chère en quoi par rapport à une TM3 ?
Par rapport à une MG4 ? Mais tout le monde est plus cher que la MG4…
Donc par rapport à qui en fait ?
Je pensais effectivement aux MG4 et Model 3 à moins de 40 k€…
A elles deux, elles risquent de vampiriser le marché !?
+ la concurrence thermique encore… Comme toutes les VE, mais en 2023 ça compte encore !
En 2027 environ, ça sera une autre histoire.
Et puis il y a BYD et d’autres dans les tuyaux… Ou plutôt dans les navires qui vont débarquer prochainement… Dans un bilan effrayant au niveau de l’environnement et de l’éthique… Tant que l’IRA Européennes ne sera pas en service !
Une model 3 à moins de 40 k€ ? 42 k€ ce jour sur le site français…….
Vous pensez réellement que Tesla est le seul constructeur à faire des rabais ? Renault aussi…
Donc à part la MG4 il y a qui ? Et MG4, combien de divisions ?