Fernando Alonso vient d’annoncer sur le site officiel de Ferrari son intention de rester chez la Scuderia pour les années à venir. L’Espagnol serait actuellement en cours de négociation afin de prolonger son contrat chez l’écurie italienne.
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F1 2016 : Haas Formula change de nom et signe avec Ferrari
Haas Formula était proche d’un accord avec la Scuderia Ferrari depuis des semaines mais cela peinait à s’officialiser. C’est désormais chose faite et Haas peut continuer à monter son projet.
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Méli-mélo britannique autour de la F4
l’autre F4 FIA Britannique ! Ainsi, il y aura a priori 2 championnats britanniques de F4 FIA, à l’horizon 2016. 2 championnats qui n’utiliseront ni les mêmes voitures, ni les mêmes moteurs.
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F1 : Lotterer dit non à Caterham
C’est rare (pour ne pas dire inédit) qu’un pilote dans la position d’André Lotterer refuse une proposition de baquet en Formule 1. Oui mais voilà, le bonhomme n’est pas du genre à vouloir être au départ du GP de Monza ce weekend à n’importe quel prix.
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GP2 2014 : Pierre Gasly chez Caterham (avec Red Bull)
Il y a 2 mois, suite à la reprise du Caterham F1 Team, Alexander Rossi tombait en disgrâce. Tom Dillmann héritait de son baquet en GP2. 2 manches plus tard, le Français cède son baquet à Pierre Gasly.
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Résultats et brèves des autres disciplines
« Terminator F » a encore frappé ! Pietro Fittipaldi s’offre un nouveau carton plein en Protyre Formula Renault. Désormais, son bilan est à 9 victoires en 11 manches… Dont 8 consécutives. Depuis le 31 mai, le petit-fils d’Emmo squatte la 1ère marche du podium.
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Super GT 2014 : le nouveau châssis commun GT300 présenté à Suzuka
Chose promise, chose due. Même si la voiture n’est pas tout à fait terminée, la GT Association a présenté comme prévu en statique au public la première voiture sur la base du nouveau châssis commun qui sera proposé l’année prochaine en alternative à coût maîtrisé aux GT3. Ce nouveau chassis carbone développé par Dome a été accouplé avec une carrosserie de Toyota 86. L’intention de la GT Association qui préside aux destinées du Super GT est d’introduire une alternative pour les teams privés aux GT3 qui forment le gros du plateau GT300 depuis quelques saisons, pour un coût et des performances comparables mais avec plus de liberté de développement. La coque en carbone, baptisée « Mother chassis », a été conçue et développée par Dome sous la direction de son ancien président Minoru Hayashi. Nous avions présenté le projet en juin dernier lors de la diffusion des premiers dessins, et la voiture dévoilée au public ce week-end à Suzuka à l’occasion des 1000 km est conforme à ces premières esquisses.
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Whiting défend la nouvelle parabolica à Monza
Il y a quelques jours nous apprenions que la mythique parabolica du circuit italien de Monza avait subi un « bitumage », provoquant l’incompréhension chez de nombreux fans et amateurs de course automobile.
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Indycar 2014 : Fontana
Pour garder le suspens sur le nom du champion 2014, on vous montre uniquement le vainqueur de la course. Ainsi, Tony Kanaan (Ganassi) remporte la dernière manche d’Indycar 2014. C’est son premier (et seul) succès de l’année, ce qui porte à 11 le nombre de vainqueurs différents (un record.)
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British F3 2014 à Brands Hatch : avantage Cao
En British F3, ils ne sont que 4 à disputer l’ensemble de la saison. Matt Rao (Fortec) et Cao Hongwei (Fortec) sont à peu près aussi rapides. Aucun des deux ne peut s’échapper au classement et la lutte pour le titre est belle. A Brands Hatch, c’est le pilote Chinois qui est en verve.
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