Il y a 2 mois, suite à la reprise du Caterham F1 Team, Alexander Rossi tombait en disgrâce. Tom Dillmann héritait de son baquet en GP2. 2 manches plus tard, le Français cède son baquet à Pierre Gasly.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Résultats et brèves des autres disciplines
« Terminator F » a encore frappé ! Pietro Fittipaldi s’offre un nouveau carton plein en Protyre Formula Renault. Désormais, son bilan est à 9 victoires en 11 manches… Dont 8 consécutives. Depuis le 31 mai, le petit-fils d’Emmo squatte la 1ère marche du podium.
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Super GT 2014 : le nouveau châssis commun GT300 présenté à Suzuka
Chose promise, chose due. Même si la voiture n’est pas tout à fait terminée, la GT Association a présenté comme prévu en statique au public la première voiture sur la base du nouveau châssis commun qui sera proposé l’année prochaine en alternative à coût maîtrisé aux GT3. Ce nouveau chassis carbone développé par Dome a été accouplé avec une carrosserie de Toyota 86. L’intention de la GT Association qui préside aux destinées du Super GT est d’introduire une alternative pour les teams privés aux GT3 qui forment le gros du plateau GT300 depuis quelques saisons, pour un coût et des performances comparables mais avec plus de liberté de développement. La coque en carbone, baptisée « Mother chassis », a été conçue et développée par Dome sous la direction de son ancien président Minoru Hayashi. Nous avions présenté le projet en juin dernier lors de la diffusion des premiers dessins, et la voiture dévoilée au public ce week-end à Suzuka à l’occasion des 1000 km est conforme à ces premières esquisses.
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Whiting défend la nouvelle parabolica à Monza
Il y a quelques jours nous apprenions que la mythique parabolica du circuit italien de Monza avait subi un « bitumage », provoquant l’incompréhension chez de nombreux fans et amateurs de course automobile.
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Indycar 2014 : Fontana
Pour garder le suspens sur le nom du champion 2014, on vous montre uniquement le vainqueur de la course. Ainsi, Tony Kanaan (Ganassi) remporte la dernière manche d’Indycar 2014. C’est son premier (et seul) succès de l’année, ce qui porte à 11 le nombre de vainqueurs différents (un record.)
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British F3 2014 à Brands Hatch : avantage Cao
En British F3, ils ne sont que 4 à disputer l’ensemble de la saison. Matt Rao (Fortec) et Cao Hongwei (Fortec) sont à peu près aussi rapides. Aucun des deux ne peut s’échapper au classement et la lutte pour le titre est belle. A Brands Hatch, c’est le pilote Chinois qui est en verve.
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12h de Sepang 2014 : Clearwater sans forcer
Ce serait presque une fable moderne. Un constructeur (Audi) qui met le paquet pour remporter une course, avec une véritable armada. Mais, faute de fiabilité, ce sont les Ferrari privées de Clearwater qui s’imposent.
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Formule 3 allemande 2014 sur le Nürburgring : finger in the nose !
Nouvelle manche de F3 ATS et nouvelle promenade de santé pour Markus Pommer (Motopark.) L’Allemand ne passe pas à côté de sa rentrée. Surtout, il démontre qu’il est invincible à la régulière.
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F1 : Mercedes met les choses au clair, Rosberg reconnait sa faute
ne se font plus de cadeau et la direction a décidé de taper (un peu) du poing sur la table.
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Super Formula 2014-4 : Joao Paolo de Oliveira dominateur à Motegi
C’est la tendance de cet été au Japon pour les courses importantes, le déluge à dix tours de l’arrivée. Motegi n’a pas échappé aux trombes d’eau mais Joao Paolo de Oliveira, après une course parfaite, a réussi à ne pas se faire piéger et remporte la course et prend la tête au championnat.
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