Comme chaque année à la même époque, Toyota a investi aujourd’hui son showroom géant à Tokyo, le Megaweb, pour y présenter son programme sportif 2016. WEC, Super GT, Super Formula, 24 heures du Nürburgring, Nascar, WRC, Dakar et plusieurs catégories nationales japonaises, il y a de quoi faire. Revue de détail.
Sport Auto
Hier, les yeux étaient braqués vers le renouveau de Renault en Formule 1. Lors de la présentation de l’écurie, les médias se sont empressés de poser quelques questions à Carlos Ghosn.
Lors d’énièmes discussions afin de statuer sur la réglementation 2017, un accord aurait été conclu afin de définitivement abandonner le système de jetons moteurs.
Lors de la présentation des couleurs (provisoires) de la RS16 et de la nouvelle répartition des rôles chez Renault Sport, nous avons appris le nom des pilotes titulaires et celui de réserve. Mais Carmen Jorda s’est faite plus discrète.
Lors du salon Ford Anglia Deluxe de rallye.
Murphy Protoytypes a conclu un accord pour faire rouler une Ave-LMP3.
Les rangs du WEC pour la saison 2016 continuent de se remplir. L’écurie RGR by Morand a été officialisée ainsi que ses pilotes.
Renault Sport vient de dévoiler sa nouvelle monoplace de Formule 1, la RS16, qui signe son grand retour en tant que constructeur à part entière châssis et unité de puissance.
Déjà au coeur de rumeurs faisant état d’un possible rachat par Aston Martin, Force India pourrait cette fois perdre son sponsor principal, le conglomérat indien Sahara.
Encore un gros week-end. La Toyota Racing Series passe le cap de la mi-saison, la FG 1000 entame la deuxième moitié de saison, quant à la MRF 2000, elle baisse le rideau.