Catégorie : Sport Auto

Le retour de la Formule 5000

La Formule 5000, c’était dans les années 1970 un peu l’antithèse exacte de ce qu’est la F1 d’aujourd’hui : simple, pas chère, spectaculaire. De grosses monoplaces équipées de gros V8 de 5 litres, 500 chevaux, des gros pneus et des gros coeurs. Tout ce qu’aiment les Australiens qui en avaient fait leur série monoplace vedette à l’époque. Un promoteur vient d’annoncer le retour de la série avec des monoplaces modernes.

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WEC 2016 : Interview de Pascal Couasnon, directeur de la compétition Michelin

Depuis toujours les pneus jouent un rôle primordial dans les courses d’endurance. Avec l’évolution du championnat du monde d’endurance et une réduction progressive de l’allocation pneumatique, avec marquage strict des enveloppes autorisées, le challenge imposé aux manufacturiers n’est pas aussi simple qu’on pourrait le penser à première vue, même si les trois grands concurrents de la catégorie LMP1 sont tous équipés par Michelin.

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