Le plateau du Audi, de quatre RS 3 LMS.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Endurance : le nouveau LMP3 confirmé pour 2020
L’ACO a confirmé l’arrivée de la deuxième génération de LMP3 pour l’année 2020 tout en apportant quelques précisions techniques.
Lire la suiteF1 2019 : Lotus…heu Haas F1 présente la VF-19
La saison de Formule 1 reprend déjà ses droits avec les présentations des nouvelles monoplaces avant les essais à Barcelone à la fin du mois. Aujourd’hui Haas F1 ouvre le bal avec la VF-19 qui passe au (sublime) noir et or.
Lire la suiteWTCR : Ceccon et Ma Qing Hua avec le Team Mulsanne
Petit à petit, le plateau du WTCR 2019 se met en place et le team Mulsanne, qui a développé et engage l’Alfa Romeo Giulietta TCR, a confirmé son line-up de pilotes.
Lire la suiteMission H24 : l’écurie H24Racing est née
Le projet Mission H24, c’est amener (enfin) l’hydrogène aux 24 heures du Mans. Une nouvelle étape a été franchie avec la création de l’écurie H24Racing.
Lire la suiteWRC : cap sur l’hybridation à l’horizon 2022
C’est une tendance lourde qui, petit à petit, fait son chemin. Après la F1, le WEC, la Formule E et Pikes Peak, en attendant le TCR et peut-être bientôt le DTM et le WRX, le WRC devrait lui aussi opérer dans quelques années sa transition écologique…à ses risques et périls ?
Lire la suiteF1 2019 : chez Ferrari on empile les pilotes de simulateur
Ils ne seront pas moins de 4 pilotes à être dans le simulateur de la scuderia Ferrari en 2019. Dernier annoncé, Brendon Hartley, viré de Toro Rosso.
Lire la suiteTrophée Andros 2019 : 4e titre pour JB Dubourg
C’est le 4e titre d’affilée pour Jean-Baptiste Dubourg après la manche de Super Besse du Trophée Andros 2019. Le Girondin dépasse Alain Prost (3 titres) et se rapproche un peu de Jean-Philippe Dayraut, le grand absent.
Lire la suiteF1: Alfa Romeo Sauber F1 Team devient Alfa Romeo Racing
En 2019, en Formule 1, le Alfa Romeo Sauber F1 Team disparaît au profit de Alfa Romeo Racing.
Lire la suiteAprès la Formule E, voici l’Extreme E
C’est une nouvelle compétition électrique qu’Alejandro Agag compte lancer en 2021. Après la Formule E sur circuit, l’Extreme E compte s’aventurer dans des territoires plus hostiles. Avec pour but de montrer au public l’évolution climatique de ces lieux. A la fois compétition et documentaire donc.
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