Sans grande surprise, le team BMW Sauber vient de confirmer son duo de pilotes pour la saison 2008. Nick Heidfeld et Robert Kubica porteront donc les couleurs de l’équipe allemande une année supplémentaire avec pour objectif une première victoire en Grand Prix. Compte tenu de leurs très belles performances cette année, il aurait été étonnant que Mario Theissen prenne une autre décision au moment où son écurie se trouve en pleine phase de progression. En revanche, l’information que nous donnent indirectement les dirigeants de BMW dans cette annonce est que Fernando Alonso, s’il devait quitter McLaren en fin d’année, ne pilotera pas pour eux en 2008 comme la rumeur le laissait entendre ces dernières semaines.
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1000 km de Suzuka : Lexus sous l’orage
Pendant que le gratin de l’endurance européenne s’affrontait sur le toboggan des Ardennes se déroulait bien loin de là une autre course de 1000 km à Suzuka, épreuve phare du calendrier de SuperGT. Le parallèle ne s’arrête pas là puisque la course de Suzuka a connu elle aussi son lot d’accrochages et un temps instable. Les hostilités commençaient dès le départ lancé avec un choc entre la Nismo Z de Motoyama et la Lexus SC430 de Peter Drumbeck qui n’allait pas plus loin. Devant, la Lexus de Tachikawa venait spoiler le duel franco-français de Sébastien Philippe dans la Z Tomica jaune auteur de la pole et Loïc Duval dans la NSX Epson qui prenait bientôt la seconde position.
Lire la suiteLMS – 1.000 KM de Spa (B) : LMP1 – Peugeot en roue libre
Après avoir tourné avec plus de 4 secondes d’avance au tour en qualification, on voyait mal comment les Peugeot pouvaient perdre cette 4e manche du Le Mans Series. Ni les médias, ni la concurrence ne peuvent y changer quelque chose et c’est en toute logique que la 908 HDI FAP accroche une nouvelle victoire, la 4e pour autant de course si l’on excepte les 24H du Mans, à son tableau de chasse.
Lire la suiteLMS – 1.000 Km de Spa (B) : Inside (1)
Je vous avais laissé avec la possibilité de voir la pluie venir faire le ménage, mais bien avant cela, il s’en est passé des choses. Des faits de course que je peux vous narrer grâce à la complicité de Geoffroy qui vous a fait vivre l’évènement pendant que je « promenais ma carcasse » le long de la piste. Respectant la logique du fil du temps, on va pourtant commencer par la fin de course qui fut aussi palpitante que celle des 24 Heures de Francorchamps avec, pour dénominateur commun, la pluie. Décidément, « Dame Météo » semble avoir jeté son dévolu sur le nouveau tracé. Encore une fois, cette « surprise » aura fait autant d’heureux que de malheureux.
Lire la suiteWRC Allemagne: La bonne affaire de Loeb
En signant son sixième succès consécutif sur les bords de la Moselle et en relèguant son plus dangereux rival au-delà du podium, Sébastien Loeb peut être satisfait de son week-end allemand. Ce résultat lui permet en effet de reprendre 5 points à Marcus Grönholm qui conserve toutefois l’avantage au classement général. Si Sébastien Loeb a construit sa victoire tout seul, il peut tout de même remercier son ex-équipier François Duval qui a joué indirectement son jeu en poussant Grönholm à la faute dans l’ultime spéciale de la journée.
Lire la suiteLa pluie passe et s’en va à Spa Francorchamps en LMS.
La pluie arrive. Ce ne sont pas quelques gouttes, mais les gros nuages que l’on pouvait craindre. Entre des secteurs inondés et des zones légèrement humides, il faut être prudents.
Lire la suiteAprès 3h30 de course, deux Pescarolo sur le podium !
Après un peu plus de 3h de course, gros crash entre la Pescarolo du Kruse Motorsports, et la Panoz Chad Peninsula, déjà inquiétée quelques minutes auparavant, et qui a causé l’arrivée du safety car (car elle a perdu son pare-choc arrière). Quelques gouttes d’eau tombent sur la piste, peut-être sont-elles à l’origine de cette sortie…
Lire la suiteLMS, Spa Francorchamps, première heure de course.
Dès le premier virage, touchette. Courage, Pescarolo, on se touche derrière les Peugeot mais c’est la lola du Charouz Racing qui est la plus grande victime. A l’arrière, le pneu commence à déchirer la carrosserie. un tour de plus de 7km au ralenti… Tout n’est pas perdu mais cela s’annonce difficile. La Corvette 73 est en tête à queue elle aussi… la Zytek barazi Gulf… quant à la Courage 12, elle « coupe » l’entrée des stands… départ chaud.
Lire la suiteWRC Allemagne étape 2: Retour à la normale
Le rêve de François Duval n’aura duré qu’une étape. Au terme d’une seconde journée particulièrement efficace, Sébastien Loeb a récupéré son bien et dispose ce soir d’une avance de 37 secondes sur Marcus Grönholm. Malgré une sortie de route en début de journée, Duval s’accroche toujours au podium mais devra batailler ferme demain contre Mikko Hirvonen pour conserver sa position.
Lire la suiteLMS : Peugeot et… les autres.
Les protos de Sochaux ne cachaient donc rien et en ont même remis une couche et l’on pourra dire ce que l’on veut, mais il est certain que la réglementation technique ne peut rester en l’état car avec 4 secondes d’avance, comment peut-on encore vendre le plateau du Le Mans Series. Roulant de concert depuis qu’elles ont goûté du bitume ardennais, les Peugeot 908 HDI FAP, partiront en première ligne. Le grand suspense fut de savoir si Minassian allait pouvoir passer le barre des 2 minutes au tour !
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