Catégorie : Sport Auto

Le conducteur du jour: Talbot racing team

Evidemment, je ne croise pas tous les jours des De Soto Custom, Morris Mini Minor et Wolseley Hornet mkIII. Ce porteur Saviem méritait-il un article? C’est vrai que les gens ne se retournent pas vraiment sur son passage. J’ai longuement hésité jusqu’au moment où j’ai vu l’inscription sur ses portes arrières: Talbot racing team. Or, moi, j’ai toujours fait de la Talbotphilie…

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Alerte au fond décran : Les 1000 kilomètres de Barcelone en photo

Parmi les tentaculaires branches du sport automobile contemporain, lendurance possède cette qualité rare de présenter une diversité poussée à lextrême. En Formule 1, les différences entre chaque auto ne se limitent plus quà quelques degré dinclinaison daileron ou un nombre de flaps latéraux aléatoire. Ne parlons même pas du moteur puisque le même son ultra-aigü caractéristique des petits V8 hurleurs est entendu 22 fois par tour. Ça va vite et cest beau, mais ceux qui pourraient être ponctuellement lassés par ces monoplaces pourront se réfugier sans soucis dans les paddocks des Le Mans series et ce beau melting-pot à base de GT, Proto, V12, flat-six et autres big blocks américains. Parce que vous le valez bien, voilà une petite galerie des plus beaux spécimens qui hantaient le circuit de Catalunya le week-end dernier.

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J-4 pour Michel Disdier en ARCA au Salem Ford Dealers 200

Plus que quelques jours avant le début en ARCA de Michel Disdier sur la fameuse Ford No.21 de l’écurie Bowsher, très contente d’aider le niçois a mettre le pied à l’étrier sur les ovales. Les américains apprécient énormément cette venue d’outre-atlantique et le site de l’ARCA consacre sa première page à Michel. Espérons que Motors TV nous retransmettra la course! Shake and bake, Michel!

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Formula Nippon Fuji : Départ en fanfare pour le champion 2007

La Formula Nippon faisait sa rentrée dimanche sous le soleil printanier du Fuji Speedway. Cette année 20 pilotes sont au départ, deux de moins que la saison dernière, mais la discipline voit l’arrivée de deux gros sponsors, signe que les choses se vont pas si mal. Nouveauté technique principale de la saison 2008, un changement de vitesses par palettes au volant. Les voitures sont toujours équipées du châssis unique Lola FN06 embarquant un moteur V8 3l atmosphérique de 550 ch, Toyota et Honda se partageant la fourniture des écuries mais disposant d’une ECU unique. C’est la dernière saison de cette combinaison avant un changement complet de matériel en 2009.

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Affaire Mosley : les vétérans font de la résistance.

Personne na pu manquer ce quon pourrait pudiquement appeler « laffaire Max Mosley ». Après avoir été filmé dans une position compromettante, le britannique président de la FIA sest vu attaqué de toutes parts, notamment par certaines écuries qui jugent que ses agissement nuisent à limage de la F1. Ce sont maintenant les vétérans qui montent au créneau.

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1000 kilomètres de Barcelone : Peugeot se paye Audi

Le soleil commence doucement à se coucher dans la salle de presse du circuit de Catalunya et le paddock se vide peu à peu. Pendant que les dernières voitures quittent la voie des stands, il est temps de revenir sur cette incroyable course douverture de la saison Le Mans Series 2008 à Barcelone : Après les assauts de Porsche en ALMS, les ex-invincibles Audi R10 TDI viennent également de se faire battre de lautre coté de latlantique par une autre diesel, la Peugeot 908 HDI FAP.

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