Catégorie : Sport Auto

24 Heures Karting au Paul Ricard : La victoire malgré moi !

Retrouver le beau ciel bleu, le léger mistral et le cadre de carte postale du Paul Ricard High Tech Test Track est toujours un plaisir rare, que ce soit pour prendre le volant de la Lamborghini Superleggera, de la Corvette ou de la Porsche GT2. Mais le Circuit Paul Ricard, cest dabord un complexe digne des plus beaux parcs du monde, comprenant en plus du prestigieux circuit provençal, un aéroport international et un hôtel paradisiaque équipé dun golf privé. Cerise sur le gâteau, on trouve derrière la grande courbe de Signes une piste de karting exactement à limage de tout ce qui existe à lintérieur du site varois : Plus beau, plus technologique et plus glamour, bref sans comparaison possible avec ce qui se fait ailleurs dans le monde. Jai pu le vérifier ce week-end en représentant Le Blog Auto aux 24 Heures Karting disputées sur le Karting Test Track. Et ce nest pas la seule chose que jai vérifié : Dans la vie, certains sont naturellement doués pour les sports mécaniques et le pilotage sur circuit. Dautres non. Je fais définitivement partie de cette deuxième catégorie de gens!

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Les papys de la F1

A Istanbul, Barrichello fêtait en grande pompe son 257e Grand Prix (ce qui serait un record absolu.) En fait, Barrichello a été inscrit à 258 Grand Prix, a eu une non-qualification (Saint-Marin 1994, où il était blessé) et a manqué 3 départs (Belgique 1998, Espagne 2002 et France 2002.) Ajoutez-y 2 disqualifications (Espagne 1999 et Australie 2008) et vous obtenez, soit 258 GP, soit 254, soit 252, mais sûrement pas 257! Qu’importe, faisons un retour sur quelques longues carrières en F1…

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Grand Prix de Turquie : Massa sans faute

Felipe Massa assure le score parfait en passant la ligne en tête, mais l’après-midi du petit Brésilien ne fut pas aussi tranquille que ne le laisse penser le résultat. Il a dû pour une bonne partie de la course s’inquiéter très sérieusement de la course très solide de Lewis Hamilton, parti sur une stratégie à trois arrêts contre deux aux Ferrari et qui réussit presque à en tirer parti, finissant second devant Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen ne put se mêler à la lutte en tête à cause d’une crevaison malheureuse dans les premiers tours et passa la course à batailler dans le ventre mou du peloton. Les deux BMW finissent au pied du podium, Kubica prenant de nouveau l’ascendant sur Heidfeld. Récit de la course dans la suite de la note.

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GP Monaco historique: Présentation

Depuis 1997, le Grand Prix historique de Monaco replonge la Principauté à une époque où ABS, traction control et autres mass dampers n’étaient présents que dans les rêves les plus fous des ingénieurs de F1. La sixième édition de cet évènement incontournable pour tout amateur de vieilles mécaniques se déroule ce week-end sur le circuit qu’emprunteront les 20 pilotes du championnat du monde dans quinze jours. L’occasion de découvrir ce tracé mythique dans un contexte plus décontracté et plus accessible que d’habitude.

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Grand Prix de Turquie – Qualifications : Massa caïd d’Istanbul

Felipe Massa est le patron incontesté à Istanbul. Il y signe la pole position pour la troisième année consécutive, après avoir dominé la plus grande partie de la séance. Il est rejoint en première ligne par Heikki Kovalainen, parfaitement remis de son excursion dans le mur de pneus de Barcelone, dominant pour la seconde fois Lewis Hamilton qui termine derrière lui et devant Kimi Raïkkonen. Derrière les quatre mousquetaires habituels groupés en trois dixièmes, c’est une salade BMW-Renault-Red Bull-Toyota qui laisse espérer quelques échauffourées demain.

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