Depuis que Pierce a rangé ses BMW au placard, l’agent secret le plus connu au monde roule exclusivement avec des Aston Martin même si cela n’exclut pas une petite virée en Ford Ka Aston Martin fêtait même cette nouvelle collaboration en donnant les numéros 007 et 009 à ses représentantes officielles aux 24 Heures du Mans, des dossards que les autos de Newport-Pagnell n’ont jamais quitté depuis. Mais contrairement à James, ses montures de course ne parviennent pas toujours à conserver leur intégrité physique…
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F1 2009 : Red Bull se mêle à la fête ?
La saison 2008 fut un peu difficile… Red Bull s’est classé 7e avec 29 points seulement. La meilleure performance a été réalisée par Coulthard au Canada, en terminant 3e d’un GP remporté par le polonais Robert Kubica. L’excellente première partie de saison ne s’est pas continuée, les incidents se sont multipliés… et le coup d’éclat de l’année 2008, c’est la petite soeur, Toro Rosso, qui l’a réalisé. Adrian Newey, le patron, souhaite capitaliser sur cette victoire et venir déranger les leaders. Est-ce possible ?
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WRC Chypre jour 2: Loeb souffre mais résiste
Comme hier, Sébastien Loeb termine cette seconde journée du rallye de Chypre en leader. Mais contrairement à la première étape, le Français a été malmené par ses adversaires et a du composer avec de sérieux problèmes de freins.
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F1 2009 : Williams, réintégrer le peloton de tête ?
Williams, c’est le nom de l’écurie phare des années 90… Mais ces derniers temps, l’équipe de Sir Williams est discrète, passée en seconde zone. 2009, avec ses nouveautés techniques, pourrait remettre les compteurs à zéro. Williams va t-il revenir au top niveau ?
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17 choses que vous ne savez peut-être pas à propos de la Porsche 917
Que dire sur la Porsche 917 ? Tout ou presque a été écrit à son sujet. 40 ans après sa présentation au salon de Genève, le 13 mars 1969, la 917 est toujours dans la tête des passionnés de sport automobile.
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WRC Chypre jour 1: Deux Citroën en tête
Le terrain change mais l’équipage Loeb / Elena demeure encore et toujours le plus fort en terminant cette première journée du rallye de Chypre en tête devant la voiture-soeur pilotée par Dani Sordo.
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La Porsche 917 a 40 ans
Il y a exactement 40 ans aujourd’hui s’ouvrait une importante page d’histoire du sport automobile au salon de Genève. Le 13 mars 1969, Porsche y dévoilait un nouveau sport prototype, la 917. Cette voiture allait offrir en quatre ans à Porsche une position de superpuissance hégémonique de l’endurance, poussant vers la sortie les Italiens et les Anglais qui ne s’en sont jamais vraiment remis. La 917 posait aussi les bases pour les campagnes ultérieures des 936, 956 et suivantes qui n’ont qu’épisodiquement laissé quelques miettes à la concurrence avant que Porsche ne décide qu’il avait d’autres chats à fouetter et ne laisse la place au cousin Audi. L’histoire de la Porsche 917 est celle de personnalités fortes, dont certaines ont encore une position prépondérante dans le paysage automobile actuel, et d’un âge d’or où les affrontements homériques entre constructeurs, les plus grands pilotes et la démesure des voitures engagées permettaient à l’endurance de tenir la dragée haute dans les esprits à une Formule 1 alors en pleine mutation.
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F1 2009 : Force India peut surprendre
Première présentation d’équipe F1 pour cette saison 2009 aujourd’hui, avec Force India. Force India, c’est la petite équipe qui n’a marqué aucun point en 2008. Mais avec de nouveaux partenariats, dont un deal avec McLaren Mercedes, l’équipe Indienne pourrait être la surprise de 2009. Tout dépendra de l’implication réelle de McLaren.
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Vidéo : Bruno Senna essaie l’Oreca LMP1
Le plateau du Castellet est redevenu silencieux maintenant que les quelques trente voitures de courses ont quitté la piste après la fin des roulage de Bruno Senna.
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Test Days LMS : Le grand homme vert et sa soucoupe bleue
Avec un peu de recul, je trouve qu’il y a quelque chose de très touchant dans la photo ci-dessus. Sur la gauche, on y voit la nouvelle Aston Martin LMP1, plus belle que jamais dans sa livrée Gulf qui lui va encore mieux qu’aux DBR9 GT1 de l’année dernière. Sous ses roues, on retrouve le tarmac du Paul Ricard HTTT, logique puisque l’auto était prise en photo alors qu’elle roulait dans le cadre des Test Days Le Mans Series. Et au centre à l’arrière, il y a ce grand homme en vert avec ses deux petites antennes qui marche non loin de son beau vaisseau spatial.
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