Avec 2,3 secondes d’écart au tour par rapport à une Division 1 et plus d’une seconde plus vite que les D4, ces D1A sont vraiment véloces et performantes. Si le début de saison a été dominé par Roman Ferrero (Dacia Logan) se qualifiait pour la finale B dans laquelle il retrouvait Samuel Peu (Citroën Saxo Kit Car) le leader actuel de la division. Suite à des problèmes techniques aux 2 premières manches Samuel était contraint de passer par la finale B qu’il gagnait avec 3secondes d’avance sur Roman Ferrero qui a continué à apprendre en disposant d’un très bon lièvre. Roman Ferrero a bien testé les limites d’adhérence de son auto, et il a très bien contrôlé des dérapages au freinage en bout de ligne droite, voir photos ci-jointes. Il continue d’apprendre au milieu d’un panel de pilotes très performants. 9 pilotes sont en moins de 10 secondes sur un total de 5 tours en 3ème manche, c’est très serré.
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Rallycross, Coupe Logan, 1ère victoire pour Adrien Cazalas
Le cavalier seul de David Olivier a été stoppé à Bergerac-Faux, puis à Lavaré-Sarthe le week end dernier. Le suspens reste donc entier pour ce championnat dont l’aboutissement rappelons le est une Dacia Super 1600 de 225 Cv fournie clés en mains pour la moitié de la saison 2010.
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Pour Bernie Ecclestone « Hitler était efficace »…
Dans un gagné son procès pour atteinte à la vie privée). A l’époque Bernie Ecclestone avait pris ses distances avec Max Mosley qualifiant l’attitude de son ami « de comportement dérangeant« . Et là, simplement dérangeant ?!
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Grand Prix du Japon: le Fuji Speedway jette l’éponge, Suzuka à la rescousse
Toyota rêvait d’un temple pour célébrer le succès de son équipe de F1 et son statut de premier constructeur mondial. C’était au début des années 2000, et le constructeur racheta et rénova à grand frais le Fuji Speedway, berceau historique du sport automobile japonais et réouvrit en grande pompe en 2005 et les F1 y revinrent finalement en 2007. Mais la dure réalité a rattrapé les rêves de Toyota: le team F1 est toujours à la poursuite de sa première victoire et l’effondrement du marché automobile mondial a touché durement le constructeur. Après deux éditions terriblement déficitaires, Toyota a décidé d’arrêter les frais et se retire de l’organisation du Grand Prix en 2010.
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Des F3 au Bugatti pour LM Story
Parmi les différents plateaux présents sur le circuit Bugatti pour LM Story, remarquons le très fourni plateau F3 Classic. 4e course de la saison 2009, ce rendez-vous Manceau sera l’occasion pour les fans français de Formule 3 et Formule Renault d’approcher certains specimens.
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LM Story c’est ce week-end au Mans
L’ASA ACO Paris, en étroite collaboration avec l’ASA 24 Heures du Mans,organise la quatrième édition de LMstory qui se déroulera ce week-end, les 4 et 5 juillet 2009 sur le circuit Bugatti au Mans. Rencontre conviviale de véhicules historiques, LMstory prend encore plus de hauteur cette année avec des plateaux toujours aussi prestigieux en courses comme en démonstrations mais avec en plus une concentration de véhicules historiques.
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La Spyker C8 Aileron en piste en 2010
Vous l’avez vue à Genève en 2008 sous forme de concept en gris foncé, à Genève en 2009 en version définitive en gris clair, ce matin sur le blog auto en bordeaux. Vous la verrez sans doute au Mans l’an prochain en bleu et jaune.
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Sébastien Loeb de retour chez Pescarolo ?
Sébastien Loeb, cinq fois champion du Monde des Rallyes et actuel pilote pour le team Citroen, pourrait participer aux 1000km de Shanghai, à bord d’une Peugeot 908 HDi FAP préparée par l’équipe Pescarolo.
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Ça se passe ce week-end au Paul Ricard HTTT : les Ferrari Days
Maintenant que l’été est bien installé et que le thermomètre commence à grimper vertigineusement, il est temps de revenir profiter d’une agréable brise de mistral en plein milieu de la Provence le temps d’un week-end haut en couleurs et en chevaux cabrés : vous le savez, tout a changé au HTTT depuis le passage à la nouvelle année et le départ de Philippe Gurdjian. Après l’installation de nouvelles tribunes en même temps que la réouverture au public et peut-être avant de se relancer dans le grand bain de la Formule 1, le Paul Ricard accueille – en public – ce week-end les Ferrari Days. L’occasion de venir apprécier des joutes musclées pleines de F430 Challenge et surtout de s’émerveiller devant le terrible hurlement des FXX.
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Pagani Zonda PS: Le meilleur des deux mondes
Lors de la grande parade des pilotes 2009 des dernières 24H du Mans, les plus belles supercars du monde ont fait leur show au milieu des spectateurs venus voir s’affronter Peugeot Audi et Aston-Martin, et parmi eux, les plus avertis n’auront pas manqué de repérer la belle inconnue, la Pagani Zonda PS.
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