Ce week-end les pilotes du WRC se sont donnés rendez-vous en Grèce pour la 7ème manche du championnat. Une nouvelle fois le duel sera Citroën – Ford. La Ford Focus WRC n’est pas la favorite sur ce terrain mais Hirvonen sait comment aborder ce week-end de course : « Les années précédentes, l’ensemble des spéciales étaient cassantes et abrasives. Pour cette édition, on trouve également des portions plus roulantes mais avec beaucoup de pierres en surface. Si vous êtes chanceux, vous pouvez passez aux travers des embûches pendant les trois jours de course en roulant à fond du départ à l’arrivée mais il y a beaucoup d’endroits où vous devez être prudents et faire preuve d’intelligence. Il est essentiel de réfléchir à la façon de piloter ici. Ford a toujours construit des voitures de rallye fiables et robustes, et après les essais que nous avons menés en Grèce le mois dernier, je sais que la Fiesta WRC sera à la hauteur. »
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Indycar: Pippa Mann poursuit l’aventure
La jeune Anglaise a débuté en Indycar à l’occasion des 500 miles d’Indianapolis. 198 tours et Pippa Mann se retrouvait à pied. Finalement, elle a trouvé un accord avec Rahal-Letterman pour 3 courses.
Lire la suiteSolide performance du JMB Racing aux 24 Heures du Mans 2011
Engageant une Ferrari F430 GT2 en catégorie LM GTE Am, l’équipe du JMB Racing fit de nouveau bonne figure aux 24 Heures du Mans. Minutieusement préparée, la Ferrari ex-usine réserva toutefois sont lot de surprises à l’équipe, avec notament un roulement de boite et un embrayage défaillant. Pointant en troisième position de sa catégorie à deux heures de l’arrivée, et ce avec un beau paquet de tours d’avance sur la Ford GT de Mamie et Papy Robertson, la belle italienne dût s’incliner sur panne d’embrayage.
Lire la suiteCRC: Subaru choisit… De ne pas choisir
Il y a quelques temps, nous avions évoqué Han Han et Li Wei. Après deux tours de sélection (sous le regard de Han et Li), Subaru n’a pas pu départager 3 pilotes… Du coup, chacun fera une pige en CRC.
Lire la suiteLe Mans : faut-il demander la tête d’Olivier Quesnel ?
Arrivé à la direction de Peugeot Sport en 2009, Olivier Quesnel a remporté une fois les 24 Heures du Mans en trois participations… uniquement lors de sa première année. A-t-il fait les bons choix ? Doit-il démissionner, faute de résultats ?
Lire la suiteUn weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 1
Monaco est définitivement un territoire à part. Une ville où durant trois jours un circuit sort simplement de terre pour accueillir des bolides de course allant de la Formule Renault à la F1 en passant par la Porsche Supercup, filent à des vitesses inimaginables sur un tracé exit de bac à sable, à quelques centimètres des barrières de sécurité. L’erreur paie cash ! Mais cet enfer est aussi un véritable paradis où tout ce que le monde du luxe peut compter se retrouve là durant ce weekend de course : bijoux, robes de soirées, voiture de sport et yacht immense.
Lire la suiteUn weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 2
En me dirigeant vers ma modeste voiture, qui sera mon hôtel (à deux jours du weekend du Grand Prix, vous avez autant de chance de gagner l’Euromillion que de trouver une chambre de libre), Eddy Jordan me frôle l’épaule. Le temps de me rendre compte que c’était lui, qu’il était déjà loin.
Lire la suiteUn weekend de Grand Prix pas comme les autres: Jour 3
La journée sur le yacht finie, je regagne la terre ferme pour assister à la présentation des Marussia B1 et B2 sur l’esplanade du Grimaldi Forum, avec un discours du patron dans cette ambiance petits-fours/champagne qui plait tant, puis je me lance dans une séance photo improvisée jusqu’à la nuit tombante.
Lire la suiteKen Block pilotera une F1 à Monza
Après les gymkhanas et le WRC, Ken Block va prendre le volant d’une F1 au mois d’août. L’Américain sera à Monza au volant de la Toyota utilisée par Pirelli pour le développement des pneumatiques.
Lire la suiteIndycar: Texas twin
Le championnat d’Indycar se joue entre Will Power (Penske) et Dario Franchitti (Ganassi.) Lequel allait s’imposer dans le Texas? Les deux, mon capitaine! En effet, la manche Texane a été divisée en deux demi-courses et chacun des deux favoris en a remporté une.
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