C’est une double annonce qui intervient aujourd’hui pour Loeb et Elena. Ils quittent Hyundai et le rallye WRC pour Prodrive, le rallye-raid et le Dakar.
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WRC Turquie 2020 : Evans devance Neuville et Loeb
Le WRC est allé se casser les dents en Turquie. Sur une piste ultra-cassante, les plus « chanceux » s’en sont sortis. Evans l’emporte, Ogier abandonne.
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WRC Estonie 2020 : Tänak repart pied au plancher
Le rallye mondial WRC reprend son cours après la longue interruption Covid. Ott Tänak s’offre un nouveau succès et emmène un doublé pour Hyundai.
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Le Rallye des Princesses repris par Peter Auto
Zaniroli Classic-Events et Peter Auto ont trouvé un accord. Il viennent d’annoncer la reprise du Rallye des Princesses par Peter Auto.
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Le WRC 2020 repartira d’Estonie !
On avait peur que cette saison de WRC 2020 tourne court. Le promoteur de la discipline a trouvé une solution : direction l’Estonie du 4 au 6 septembre.
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Le Championnat du monde des rallyes confirme neuf destinations pour 2021
Alors que le calendrier de reprise de la saison 2020 du Championnat du monde des rallyes (WRC), interrompue par la pandémie de coronavirus, est encore en cours d’élaboration, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) a annoncé vendredi neuf destinations pour 2021.
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Dakar 2021 : Présentation et nouveautés
Les reconnaissances du Dakar 2021 ont été arrêtées par la pandémie mondiale à la Covid-19. Mais ASO présente son édition 2021 avec ses nouveautés.
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WRC 2020 : le Wales annulé, quelle valeur pour les titres ?
La saison mondiale de rallye WRC connait une nouvelle annulation avec le Wales Rally qui jette l’éponge. Que pourra valoir un titre acquis dans ces conditions ?
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WRC: Le rallye de Nouvelle-Zélande à son tour annulé
Le rallye de Nouvelle-Zélande, qui devait faire début septembre son retour au calendrier du championnat du monde WRC après huit ans d’absence, a été à son tour annulé, a annoncé le promoteur du WRC jeudi.
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Les grands ingénieurs, épisode 7 : André de Cortanze
« J’ai eu la chance de piloter toutes mes autos sauf la Pescarolo ». C’est sans doute une des clés de la réussite et du succès des créations d’André de Cortanze, un grand ingénieur qui sait aussi ce qu’était le pilotage sur la piste. Le virus de la course, il le doit à son père, Charles de Cortanze, pilote émérite des années 30 qui termina 5e des 24 heures du Mans 1938 et participa également à des rallyes. Le fils reprend le flambeau, mais c’est dans la technique que son talent va s’épanouir. A travers une carrière exceptionnelle et éclectique, un fil rouge : le Mans !
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