Lorsqu’un pilote raccroche le casque, il a tendance à disparaitre des écrans de radar. C’est d’autant plus vrai en rallye, où les pilotes sont moins médiatisés. Pierre-César Baroni commercialise désormais un additif moteur: Exel motor.
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IRC : première victoire de Dani Sordo en Corse
Pour ses débuts en IRC et les débuts de la nouvelle MINI John Cooper Works S2000, Dani Sordo s’impose au Tour de Corse devant Jan Kopecky (Skoda) et Pierre Campana (Peugeot). Cinquième, Andreas Mikkelsen (Skoda) reste en tête du championnat.
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IRC : Kopecky repasse Campana, Sordo reste en tête
Dani Sordo (MINI) a totalement changé son approche de la course depuis ce matin, pour la dernière journée du Tour de Corse. Avec une trentaine de secondes d’avance, l’Espagnol assure sa position. Mais derrière, la lutte est totale entre le Corse Pierre Campana (Peugeot) et Jan Kopecky (Skoda) !
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IRC : Pierre Campana au deuxième rang
Héros local, Pierre Campana (Peugeot) a profité du premier passage dans les spéciales du Cap Corse pour s’installer au deuxième rang devant Jan Kopecky (Skoda). Dani Sordo (MINI), toujours leader, va devoir surveiller l’éventuel retour du Corse.
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IRC : Sordo prend l’avantage en Corse
Devancé par Andreas Mikkelsen (Skoda) après la première journée, Dani Sordo (MINI) a pris l’avantage en profitant d’une erreur du Norvégien en début d’étape. L’Espagnol compte près de trente secondes d’avance sur Jan Kopecky (Skoda) et Pierre Campana (Peugeot).
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IRC : Mikkelsen encore devant en Corse
Pour la première fois, Andreas Mikkelsen fait face à une nouvelle adversité lors du Tour de Corse. Le Champion IRC en titre à fort à faire avec les 1,6 turbo des Ford Fiesta RRC de Giandomenico Basso et MINI John Cooper Works Super 2000 de Dani Sordo. Mais avec sa “simple” Skoda Fabia Super 2000 et son 2 litres atmo, le Norvégien est toujours leader !
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Les Chinois à l’assaut du WRC (mais pas tout de suite)
La Fédération Chinoise du Sport Automobile (FASC) possède de grandes ambitions. Son nouvel objectif est d’accompagner des écuries et des pilotes en WRC. Mais pas question d’y aller avec n’importe qui ou n’importe comment. La première étape est une professionnalisation des rallymen Chinois.
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Le hors-sujet du samedi soir: souvenirs, souvenirs
Voici un article qui pourrait devenir une rubrique hebdomadaire: une collection d’images d’archives des années 70-80-90. De quoi rappeler de (bons) souvenirs aux trentenaires…
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IRC : La Targa Florio remplace la manche hongroise
Longtemps attendue dans le calendrier WRC 2012, la Targa Florio ne sera pas la manche italienne du Championnat du Monde des Rallyes… Si les WRC iront encore en Sardaigne, l’épreuve sicilienne est intégrée à l’IRC en remplacement du Mecsek Rallye, en Hongrie, évincé.
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Premier épisode de la trilogie : Peugeot 208 R2
Peugeot a tenu ses promesses et nous dévoile aujourd’hui les images officielles et complètes de celle qui ne nous montrait que sa poignée hier encore. Il s’agit de la Peugeot 208 R2, première version de la 208 badgée Peugeot Sport, la R2 ouvre le chemin et s’inscrit en « entrée de gamme » dans la compétition et permet aux amateurs et débutants d’assouvir leur passion sportive. L’actuelle 207 RC Rallye a donc trouvé une héritière et cela semble être une mauvaise nouvelle pour les concurrents de cette catégorie à savoir Renault, Citroën et Ford.
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