Rallye

Longtemps attendue dans le calendrier WRC 2012, la Targa Florio ne sera pas la manche italienne du Championnat du Monde des Rallyes… Si les WRC iront encore en Sardaigne, l’épreuve sicilienne est intégrée à l’IRC en remplacement du Mecsek Rallye, en Hongrie, évincé.

Peugeot a tenu ses promesses et nous dévoile aujourd’hui les images officielles et complètes de celle qui ne nous montrait que sa poignée hier encore. Il s’agit de la Peugeot 208 R2, première version de la 208 badgée Peugeot Sport, la R2 ouvre le chemin et s’inscrit en « entrée de gamme » dans la compétition et permet aux amateurs et débutants d’assouvir leur passion sportive. L’actuelle 207 RC Rallye a donc trouvé une héritière et cela semble être une mauvaise nouvelle pour les concurrents de cette catégorie à savoir Renault, Citroën et Ford.

Pour beaucoup, le Tour de Corse, même hors du Championnat du Monde, reste l’épreuve sur asphalte de référence en rallye. Cette saison, en IRC, 22 Super 2000 seront au rendez-vous avec Dani Sordo en favori…

Alors que le Tour Auto Optic 2000 vient de se terminer, nous vous proposons, aujourd’hui, mardi 01 mai 2012, de retracer cette édition 2012 à travers cinq photo. Nous commençons avec une brochette de Ferrari.

Citroën fait oublier le résultat nul du Rallye du Portugal avec un doublé à l’arrivée du Rallye d’Argentine. Marqué par des consignes d’équipe, le rallye se termine avec une nouvelle victoire de Sébastien Loeb devant Mikko Hirvonen. Troisième au départ du dernier chrono, Dani Sordo est contraint à l’abandon par un problème mécanique.

On attendait cette dernière journée depuis l’annonce du parcours du Rallye d’Argentine. Un chrono de mammouth de 66 kilomètres avant de passer dans Mina Clavero – Giulio Cesare et El Condor, deux des plus belles spéciales de la saison. Et ? Et rien !

Il y a encore quelques jours, Michèle Mouton se félicitait de voir un rallye proposé un parcours de plus de 500 kilomètres chronométrés… A quoi bon lorsque le podium est connu dès la mi-course ? Citroën vient de prendre la décision de figer les positions. Loeb devant Hirvonen.

Sébastien Loeb et Mikko Hirvonen ne se lâchent pas ! Les deux pilotes Citroën terminent la première boucle de samedi avec seulement 2’’1 d’écart, toujours à l’avantage de Loeb. Troisième, Dani Sordo est loin, déjà à 1’30’’7.

Il y eut près d’une vingtaine d’”Art-Car” officielles chez BMW, d’Alexander Calder à Jeff Koons en passant par Andy Warhol… Et de façon privé, de nombreux pilotes ont joué sur cette aspect. Ce week-end, le Belge Claudie Tanghe pilotera une BMW Compact mélangeant le concept d’Art-Car BMW à la légendaire MINI Paul Smith.