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La plupart des championnats de monoplaces sont terminés. Traditionnellement, l’hiver est plutôt synonyme de Dakar et de Trophée Andros. Pour la plupart des pilotes, c’est l’interminable trêve. Néanmoins, il existe des séries hivernales de monoplace.
Volkswagen a décidé de regrouper les finales de quatre de ses coupes monotypes asiatiques (Audi R8 LMS Cup, Carrera Cup Asia, Lamborghini Trofeo et Scirocco R-Cup.) L’espace d’un week-end, le circuit de Shanghai devient une véritable orgie de GT. Une belle démonstration de force du constructeur.
Ce n’est qu’un au revoir… Non, Sébastien Loeb et Daniel Elena ne partent pas à la retraite. Ils changent de voie mais ne perdent pas leurs bonnes habitudes : huitième victoire consécutive en Espagne et 76e en carrière. A Salou, pour terminer cette saison 2012, ils devancent Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen.
Alors que Sébastien Loeb domine le Rallye de Catalogne devant Jari-Matti Latvala, la troisième place est très disputée. Mikko Hirvonen devance Ott Tanak et Mads Ostberg de moins de vingt secondes. La troisième place du championnat se jouera également demain.
Le quadruple champion de la série ChampCar Sébastien Bourdais prolonge chez Dragon Racing et sera donc au départ de la saison 2013 de l’IndyCar. La saison prochaine devrait s’annoncer tout de même plus calme que celle qui vient de s’achever avec les péripéties des moteurs Lotus.
Il n’aura fallu que deux spéciales sur asphalte pour voir Sébastien Loeb placer sa Citroën DS3 WRC en tête du Rallye de Catalogne. Leader ce matin, Mads Ostberg s’est trompé dans son choix de pneus et a perdu gros.
En arrivant à Suzuka pour le dernier meeting du championnat 2012 de Formula Nippon, cinq pilotes pouvaient encore espérer le titre, d’autant qu’avec deux courses durant le week-end, de gros points restaient à distribuer. Il aura fallu attendre la toute dernière épreuve pour que le champion soit connu : il s’agit de Kazuki Nakajima, qui succède au palmarès à son coéquipier de chez TOM’S André Lotterer.
660 millions de livres (825 millions d’euros), c’est le montant déboursé par Diageo pour s’offrir 27,4% d’United Spirits. Derrière United Spirits, il y a Vijay Mallya, par ailleurs patron de Force India. L’argent lui servira notamment à son écurie de F1.
Profitant de conditions dantesques dans lesquelles il a pris l’habitude d’exceller, Mads Ostberg occupe la première place du Rallye de Catalogne après la première journée disputée sur terre. Deuxième à 27,2 secondes, Sébastien Loeb reste parfaitement placé avant deux journées exclusivement sur asphalte.
Le charismatique propriétaire de Caterham, Tony Fernandes était jusqu’à présent le directeur de l’écurie Caterham F1 Team mais il avait laissé entendre vouloir passer la main pour mieux se concentrer sur la destinée des voitures de route. Voilà qui est fait.