Sport Auto
En Europe, la plupart des championnats sont terminés. En Asie, en revanche, on court toujours! Voici un point sur les courses du week-end.
Demain, Tristan Vautier va tester la Dallara/Honda de Sam Schmidt (confiée en 2012 à Simon Pagenaud), à Sebring. Une belle récompense pour le champion d’Indy Lights 2012 (avec cette même équipe), dont on espère qu’elle débouchera sur une signature…
En 2012, Tony Gilham court à plusieurs pilotes. En parallèle, Gilham emprunte une Vauxhall Insignia à Thorney Motorsport, qu’il pilote lui-même. Pour 2013, son équipe, le Team HARD, va quadrupler la mise!
La Nuit des Champions de Porsche ce week-end a été l’occasion pour le constructeur de communiquer officiellement sur le programme LMP1 qui sera mis en place pour 2014. Le constructeur s’engagera avec sa propre structure.
On s’y attendait plus ou moins. Plus de budget, plus d’écurie, plus de motivation… Le programme « Indycar » de Lotus était on ne peut plus mal barré. Les fans espéraient malgré tout un dernier sursaut. Hélas, il n’y a pas eu de miracle et Lotus d’annoncer la fin officielle de son engagement en Indycar. Retour sur de 3 années d’errements.
Le Trophée Andros 2012-2013, c’est parti! A Val Tho’, les MINI Clubman de Jean-Philippe Dayrault (au premier plan) et Gérald Fontanel ouvrent le palmarès.
Le Trophée Andros repart pour sa 24ème campagne hivernale. Cette saison, il n’y a plus de constructeurs impliqués. Néanmoins, il y a du beau monde en piste et le spectacle s’annonce passionnant.
La crise économique européenne déteint sur le sport auto. Il y a moins de sponsor, moins de constructeurs, donc moins de pilote. Les championnats les plus fragiles sont menacés. Quasi-simultanément, les championnats de F2 et de F3 Italienne ont annoncé leur arrêt. Notez que la Star Mazda est également en suspens; l’Indycar est censé nous annoncer des bonnes nouvelles pour « bientôt ».
Si Volkswagen s’engage en WRC, ce n’est pas que pour la beauté du sport. La marque de Wolfsburg veut se doter d’une image plus sportive autour de ses « R ». Contrairement à Citroën qui a mis plusieurs années à proposer une voiture sportive, VW annonce la couleur d’entrée avec sa Polo R WRC Limited Edition.
La Porsche 991 prend la piste. Quelques jours après l’annonce de l’engagement officiel de la 911 RSR en WEC l’année prochaine, Porsche a annoncé hier lors de sa Soirée des Champions (à 9h11, bien sûr) l’autre extrémité de la gamme pistarde de sa nouvelle 911, la GT3 Cup.