Sport Auto

Afin de ne pas forcer les fans de sports mécaniques à faire un choix entre le grand prix d’Allemagne de Formule 1 et l’épreuve du Norisring, le DTM a décidé de décaler cette épreuve au 14 juillet.

La NASCAR s’apprête à vivre une de ses plus grandes révolutions depuis 2007. La voiture de sixième génération, plus proche visuellement des voitures de séries, fera ses débuts lors du 55ème Daytona 500 en février 2013.

Comme chaque année, le «Chip Ganassi Racing with Felix Sabates» alignera 2 équipes pour la première et plus prestigieuse manche du Grand-Am, les Rolex 24 de Daytona. L’équipe, présente aussi en NASCAR et en Indycar, six fois leader depuis 2004 du championnat d’endurance américain, va une nouvelle fois s’offrir les services de pilotes de talents.

La musique s’arrête, les derniers baquets se remplissent, et le perdant au jeu des chaises musicales de la F1 est Kamui Kobayashi. Le pilote japonais, remercié par Sauber pour cause de mauvaises performances surtout financières, s’est retrouvé fort dépourvu lorsque la bise fut venue.

Globalement, la saison 2012 de Williams est relativement satisfaisante. Le point d’orgue est bien sur la victoire de Pastor Maldonado en Espagne. La titularisation de Valtteri Bottas marque une volonté de briller et non plus d’être juste « là ». Hélas, l’écurie a du mal à stabiliser son management.

Le championnat britannique de F3 2012 s’est terminé fin septembre. Depuis, plus rien. « Spike » Goddard (T-Sport) est le seul pilote annoncé pour 2013. Fortec préfère déménager en championnat européen (ex-Euro F3.) Dans ce contexte, l’annonce de Double R met du baume au cœur des fans.

Ces derniers jours ont vu plusieurs annonces non-officielles à propos de la titularisation du jeune anglais Max Chilton dans l’ancien baquet de Charles Pic. Aujourd’hui l’écurie Marussia rend officielle cette titularisation et complète un peu plus la liste des pilotes pour la saison prochaine.