Sport Auto
L’unification prochaine du Grand-Am et de l’ALMS va laisser les constructeurs qui veulent s’impliquer (et gagner) en endurance aux Etats-Unis avec un dilemme. Les LMP1 n’étant plus autorisées, la participation devra passer soit par le GT, soit, pour jouer la victoire au général, par les Daytona Prototypes. Audi, par la voix du Docteur Ullrich, a fait savoir la semaine dernière que cette seconde option était envisageable pour le constructeur allemand.
Caterham présente la CT03, évolution de la voiture de l’an dernier la CT01 (!), qui disputera le championnat cette saison. Caterham a toujours l’objectif de marquer ses premiers points en championnat mais est lucide et sait qu’ils devront rapidement se tourner vers 2014 s’ils ne veulent pas rater le changement technologique.
La Marussia MR01 de l’an passé n’avait pas de Kers. Dans ces conditions il était alors très difficile pour les pilotes de se battre pour les places d’honneur. La MR02 présentée aujourd’hui à Jerez en est enfin pourvue. Avec l’objectif d’atteindre la lune (1 point) pour cette saison ?
Vous vous souvenez de Stefano d’Aste? Ce gentleman-driver, vu en WTCC, dispute des rallyes avec une Lotus Exige semi-officielle. Vainqueur du dernier rallye italien de l’année, le Christmas rally, il ouvre 2013 avec un succès à Varano.
Toro Rosso, écurie soeur de RedBull Racing, a présenté aujourd’hui à Jerez la STR8 qui défendra les couleurs de l’équipe pour le championnat de F1 2013. Une nouvelle fois, il s’agit plus d’une évolution que d’une réelle nouvelle voiture, en tout cas pour l’extérieur.
1923-2013, cette année les 24 Heures du Mans fêtent leur quatre vingt dixième anniversaire. A cette occasion, un jury éminent complété par un vote public a été appelé à sélectionner à l’initiative de l’ACO la voiture représentative de chaque décade et les résultats ont été annoncés vendredi dernier à l’occasion de la présentation de la liste des invitations à l’épreuve 2013. Les voitures lauréates seront exposées au Mans à l’occasion des festivités marquant l’anniversaire en juin.
C’est sur le circuit de Jerez où se dérouleront les premiers essais hivernaux à partir de demain que Mercedes AMG Petronas Formula One Team (ouf!) a dévoilé la W04 qui courra la saison 2013 de F1. Ross Brawn réussira-t-il cette année à mettre Mercedes sur le devant de la scène ? Après la première victoire l’an dernier, l’écurie place beaucoup d’espoirs dans sa nouvelle recrue Lewis Hamilton.
Cette semaine, la Formula Middle East démarre, tandis que la saison de Toyota Racing Series est sur le point de s’achever. Formula Middle East
RedBull Racing la présente comme une évolution de la RB8. Toutefois pas mal de modifications ont été apportées et on peut compter sur le génial Adrian Newey pour avoir peaufiné au maximum celle qui sera chargée de mener Sebastian Vettel (et l’écurie) vers un quatrième titre consécutif.