Depuis de nombreuses années, la question de l’arrivée du groupe Volkswagen en Formule 1 revient régulièrement sur la table. Avec la récente démission de Ferdinand Piech, cette piste semblait de plus en plus crédible. En effet, l’ancien homme fort du groupe allemand a toujours été farouchement opposé à une implication en F1 du fait de ses relations tumultueuses avec Bernie Ecclestone.
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Rallycross RX 2015 : la MSA organise un « volant »
La Grande-Bretagne cherche sa future star du rallycross. FirstCorner (créateur des RX Lite) et IMG (promoteur du World RX) l’ont cherché parmi les licenciés de la MSA.
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F1 : la saison 2016 débutera en avril
Les premiers éléments concernant le calendrier du championnat du monde de Formule 1 2016 viennent d’être dévoilés.
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Résultats des autres disciplines
Si vous aussi, vous n’avez d’yeux que pour Mick Schumacher (Van Amersfoort, N°25), c’est ici. Mais si vous vous intéressez au sort de ses 33 camarades d’ADAC F4, ainsi que l’EuroFormula Open, la F3 Cup, la Formula Masters China ou l’Asia Formula Renault, cliquez sur « lire la suite ».
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Indycar 2015 : Barber Park
4 vainqueurs en 4 courses ! L’Indycar assure le spectacle. Et cette fois, Josef Newgarden (CFH) s’est battu pour obtenir son premier succès.
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Le WTCC en essais sur le Nürburgring ce mardi 28 avril 2015
Plusieurs éléments marquent la saison 2015 du WTCC (le championnat du monde des voitures de tourisme). Citons l’apparition d’une nouvelle Citroën C-Elysée à l’année et une manche maintenant disputée sur le très célèbre circuit du Nürburgring. Demain, des essais y sont programmés.
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WRC : Argentine 2015 – Meeke ouvre son compteur et Citroën signe un doublé
Ce rallye d’Argentine a vu plusieurs séries s’arrêter avec la victoire de Kris Meeke. Les « VW boys » ont de leur côté été en totale déroute et aucun n’est à l’arrivée.
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Shanghai 2015 : Haima M6 CTCC
Le salon de Shanghai, c’est aussi les voitures de compétition. Le sport automobile chinois va bien, merci. En 2015, la grande nouveauté du championnat de tourisme (Haima.
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F1 : Ecclestone s’en prend encore aux moteurs
En 2017, la Formule 1 pourrait changer de visage. Ou du moins, son règlement devrait recevoir quelques ajustements. Les plus plausibles font état d’un rehaussement de la puissance des blocs moteurs à 1 000 chevaux et de l’introduction de pneus plus larges.
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