Sport Auto
Cela sent bon la reprise ! Les essais hivernaux de la F1 débutent le 27 février prochain à Barcelone. Mais, d’ici là, nous aurons droit aux présentations des monoplaces 2017 dont cette FW40.
Mercedes AMG Petronas confirme ce qui était une rumeur depuis plusieurs semaines. James Allison rejoindra l’écurie le 1er mars prochain.
On se souvient encore de l’épopée de Penske en ALMS avec Porsche durant la deuxième moitié des années 2000. Depuis plusieurs mois, Penske chercherait à revenir en endurance aux Etats-Unis. Ce retour pourrait être effectif dès 2018.
L’EuroFormula Open débute par une alternance de tests collectifs et de courses. Campos va y participer avec quatre voitures, confiées à trois débutants aux dents longues. A savoir Petru Florescu, brillant animateur de British F4, Matheus Iorio, champion de Brazil F3 et Thiago Vivacqua, ex-animateur de la FR ALPS. Un quatrième pilote s’invite in extremis : l’Espagnole Marta Garcia. Est-ce enfin le bout du tunnel pour la championne de kart ?
Comme c’est la tradition, Honda a réuni ses effectifs 2017 au siège d’Aoyama pour les présenter à la presse hier. On en connaissait déjà l’essentiel, mais il restait quelques cases à combler. C’est désormais chose faite.
Avec cinq manches en cinq week-end, la Toyota Racing Series demande un effort intense. Richard Verschoor, le protégé de Red Bull et Pedro Piquet ont craqué. Thomas Randle a su puiser dans son expérience pour s’imposer sur le fil, à Manfield.
L’hiver est long chez West Surrey Racing, en BTCC. Après le retrait de Sam Tordoff et le départ de Jack Goff, c’est Colin Turkington qui revient ! Il va retrouver la BMW 125i M qui l’avait amené au titre en 2014…
Yvan Muller ne reviendra pas. C’est ce que l’ex-pilote Citroën a tenu à affirmer dans un communiqué diffusé sur son propre site.
C’est dans le cadre du circuit Paul Ricard que a été créé le GIP (Groupement d’intérêt public) pour le GP de France. Le Président de la Région PACA, Christian Estrosi, s’est même offert un tour du circuit en monoplace.