Au cours de la période hivernale, le matador Fernando ALONSO a agîté sa cape rouge devant le taureau Valentino ROSSI en jugeant la démarche de ce dernier vis à vis de la F.1. En substance, l’ibère affirmait sa certitude que si on lui donnait les même facilités en moto que celles offertes par FERRARI au champion italien, il serait certainement en mesure de lui en remontrer sur la feuille des temps au tour.
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Pour celles qui aiment la F1…
Ce week-end a été plutôt fort en émotion pour les amateurs de sport automobile, et de sport tout court, surtout pour nos ressortissants. En effet Renault a remporté le premier Grand Prix de la saison, et la France a terrassé par deux fois l’Angleterre, notamment en A1GP, et sur le gazon du stade de France… Mais derrière la joie qu’ont procuré ces multiples succès, en vous levant aujourd’hui, vous vous êtes connecté directement sur le Blogauto comme d’habitude, et vous avez remarqué que le salon de Genève se terminait, d’où cette interrogation immédiate: Y aura-t-il un épisode 4 à la suite des entractes photographiques n°3?
Lire la suiteECCLESTONE entrerait chez FERRARI
Dans un contexte politico-sportif exacerbé, voilà qui ne va pas manquer d’alimenter la polèmique quant à l’idée que FERRARI n’est, décidément pas, dans le landernau de la F.1, une équipe comme une autre.
Lire la suiteUn nouveau chef pour Renault F1
Nous savions qu’avec le départ de Louis Schweitzer, Patrick Faure ne resterait pas longtemps à la tête de Renault F1. Les succès de son équipe lui ont heureusement permis de rester en place et d’obtenir la récompense suprême, le titre tant convoité de Champion du monde de F1 en 2005. Après 27 ans de responsabilités diverses qui l’ont menées à la tête de Renault F1 Team dès 1991, Patrick Faure cède sa place à Alain Dassas.
Lire la suiteBahreïn: Victoire d’Alonso
Victoire de Fernando Alonso, qui gagne la 20ème course de la saison 2005, comme on se plait à le dire chez Renault. Le podium est complété par Michael Schumacher et Kimi Raïkkonen revenu de très loin. A coup sûr, chacun tirera des enseignements après ce premier Grand Prix qui fut assez intéressant à regarder. Si l’Espagnol de l’écurie française a été le premier à couper la ligne, ce fut non sans mal, Michael Schumacher sur Ferrari étant revenu à son meilleur niveau.
Lire la suiteF1 2006: Le Retour du Roi
Que d’émotion aujourd’hui lors de cette superbe séance de qualifications pour le Grand Prix de F1 de Bahrein! A coté d’un Rosberg digne de son père Keke et aussi cool devant les micros des journalistes, Michael Schumacher, que l’on voit ici dédicacer une pancarte pour le sécurité routière Bahrinnoise, a allumé un sacré feu d’artifice. Quel bonheur de le voir laisser éclater sa joie, après la confirmation de sa 65ième pole position. Quelle émotion de le voir embrasser ses mécaniciens tous de rouge vétu. A croire qu’il venait de remporter le championnat tout entier! Génial! The King is back!
Lire la suiteBahreïn qualifications: Schumi comme Senna!
Petit rappel de la procédure des nouvelles qualifications 2006: Dans le premier quart d’heure, les 22 voitures s’élancent sans contraintes de carburant, et à la fin de ces 15 premières minutes, les 6 plus lents seront classés aux six dernières places. Second quart d’heure, les 16 voitures restantes reprennent la piste, toujours sans contraintes de carburant, et à la fin de cette période, les 6 pilotes pilotes moins bons seront classés de la 11ème à la 16ème place. Enfin, dernière demi-heure, les dix meilleurs pilotes restants se disputent la super-pôle avec cette fois-ci, le carburant nécessaire jusqu’au premier pit-stop de la course, pour établir le top dix de cette séance de qualifications.
Lire la suiteBahrein: Essais libres 1 & 2
Les deux séances d’essais libres du vendredi sont terminées. Le temps était plutôt clair ce matin, un peu de vent et de sable, mais rien de méchant. Pour beaucoup d’afficionados, ces premières séances d’essais libres étaient attendues depuis (trop) longtemps. Comme il faut bien préserver la mécanique, le moteur de chaque monoplace devant tenir deux grand prix consécutifs, on a surtout vu les troisième voitures dans la première séance qui ont parcouru entre 15 et 20 tours, Robert Kubica au volant de la BMW-Sauber signant le meilleur temps (1’32"170), suivi de Wurz, Kimi et M. Schumacher. Pas trop d’enseignements à tirer de cette première heure, la plupart des ténors ayant effectué des tours d’installation, c’est à dire sortir et rentrer immédiatement. Le meilleur à venir était dans la seconde séance…
Lire la suiteF1 présentation: RedBull
Red Bull va finir par devenir un nom commun, tellement l’organisation de ses événements est assez extraordinaire. Dès leur arrivée en 2005, ils se sont fait remarquer par leur gigantesque motorhome sur 3 niveaux, qui a fait pâlir d’envie Ron Dennis avec son "château". Et puis on se souvient aussi du Grand Prix de Monaco aux couleurs de Star Wars avec les soirées dignes du standing de la Principauté. Le concours "Formula Unas" qui désigne la plus belle fille du paddock est lui aussi reconduit en 2006…
Lire la suiteGP de Barhein: Présentation
Après tant de semaines d’attentes, d’une rare intensité en spéculations sur les performances des uns et des autres, mais aussi sur les différentes "affaires" en coulisses, le sport va enfin reprendre ses droits dès vendredi! Une fois n’est pas coutume, le championnat du monde de Formule 1 2006 débutera au Moyen-Orient, à Barhein. Rappelons que si la saison ne s’ouvre pas comme traditionnellement à Melbourne en Australie, c’est parce qu’il s’y déroule les jeux du Commonwealth à la même période. Aussi pour que les deux évènements ne se fassent pas concurrence, les deux pays ont échangé leurs dates.
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