Catégorie : Sport Auto

L’année Mc Laren

Après les nombreux rebondissements de l’affaire d’espionnage « Coughlan Stepney », le dernier hier avec les déclarations du procureur de Modène, la FIA vient d’annoncer la condamnation de l’écurie à une amende de 50000 dollars pour avoir utiliser en août dernier lors du Grand Prix de Hongrie une nouvelle boîte de vitesses dite « allégée »…

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Spyker F1 change de mains

En 2005, les difficultés financières de Jordan Grand Prix poussent son fondateur, Eddie Jordan, à vendre son équipe, et depuis il semble que rien ne s’arrange. Alex Schnaider, boss russo-canadien du Midland Group pensait faire la bonne affaire à l’époque en se payant le team de l’Irlandais. Mais la F1 est un vecteur de communication qui coûte cher, très cher, et trouver des investisseurs prêts à financer une équipe condamnée au fond de la grille n’est pas une tâche facile.

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Nouvelle formule pour la Formula Nippon en 2009

La Formula Nippon, catégorie reine du sport auto japonais, se porte bien. Après avoir eu des hauts et des bas depuis 1996 où la réglementation a cessé de se calquer sur la F3000, la Nippon a reçu un coup de boost en 2006, année où elle a adopté un châssis unique Lola et la participation de deux motoristes, Honda et Toyota, alignant des moteurs aux spécifications IRL 2005. Depuis l’année dernière, et cette année, les grilles sont relativement fournies (21 voitures) et la compétition est serrée, amenant public et sponsors. Bâtissant sur ce succès, les organisateurs ont annoncé la semaine dernière la prochaine évolution qui verra le jour en 2009.

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WRC Nouvelle-Zélande: Trois dixièmes qui pourraient coûter cher

De mémoire de rallymen on n’avait jamais vu un écart aussi faible à l’arrivée d’un rallye de championnat du monde. Troix dixièmes ! C’est par cet avantage infime que Marcus Grönholm s’est imposé face à Sébastien Loeb à l’arrivée du rallye de Nouvelle-Zélande ce matin. Le duel entre les deux protagonistes pour le titre de champion du monde a fait mieux que tenir ses promesses lors d’une troisième étape au scénario digne d’un film d’Hitchcock.

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