Adieu. So long. Adios. Super Aguri vient de publier un triste communiqué de presse annonçant l’arrêt des activités en F1 du team, avec effet immédiat. Malgré tous les efforts de Aguri Suzuki pour sauver son écurie, au prix de négociations sans fin avec force mystérieux acheteurs au profil opaque ou des sponsors volatils (SS United, un pétrolier de papier, a disparu sans laisser de trace, ni de chèque, à la mi-2007), l’horizon bouché des châssis clients en Formule 1 aura eu raison de l’écurie japonaise qui après Prodrive (et avant Toro Rosso ?) jette l’éponge et libère deux nouvelles places en fond de grille.
Lire la suiteCatégorie : Sport Auto
Shelby GT40 Commemorative Edition : les photos officielles
Cette année 2008 marque le 85ème anniversaire de Carroll Shelby. L’occasion pour les deux sociétés Shelby Distribution et Shelby Automobiles de mettre sur le marché une fidèle réplique de l’une des créations les plus célèbres de l’homme illustre, la GT40 MkII.
Lire la suiteClassic Days 2008 : on accélère !
Etre présent au Classic Days édition 2008, c’était aussi avoir la possibilité de voir tourner des voitures de course et notamment des Formule 1 d’époque. Et bien la première fois que vous voyez les fusées débouler à 2 mètres de vous en remontant la ligne droite du Golf, cela fait un petit quelque chose ! Je me rappelle encore du bruit de la Courage à moteur Judd résonnant contre le pont juste avant Adelaïde… Exceptionnel !
Lire la suiteSuper GT 2008 Fuji 500 km : Lexus reprend la main
Le Super GT a débarqué au Fuji Speedway pour la troisième épreuve de la saison sachant que les cartes allaient être redistribuées. Les Nissan GT-R dominatrices du début de saison étaient condamnées à faire de la figuration du fait du lest embarqué à cause des résultats précédents et d’une vitesse de pointe pas vraiment impressionnante, un point faible particulièrement rédhibitoire sur la très longue ligne droite qui caractérise le circuit au pied du Fuji. La voiture en tête du championnat, la Xanavi Nismo GT-R 23 embarquait ainsi la bagatelle de 95 kg supplémentaires accompagnés d’une réduction de diamètre du restricteur. Exit donc les GT-R avant même que ne commence les hostilités, qui semblaient promises aux NSX dominatrices ici-même lors du dernier test officiel à la fin Mars.
Lire la suiteModélisme : Lamborghini Murciélago R-GT LM 2007 par Ebbro au 1/43°
Il est vrai que cette Murcielago R-GT est loin davoir brillé aux 24 heures du Mans. Cependant, elle méritait bien une miniature, dans le sens où cest la seule Lamborghini à avoir pris le départ cette course mythique. De plus, son look très particulier lui accordera sans doute une place de choix sur les étagères.
Lire la suiteHeikki Kovalainen sort de l’hôpital lundi et espère être prêt pour la Turquie
Les téléspectateurs ont eu l’occasion de se faire pas mal de cheveux blancs dimanche dernier, que ce soit sur TF1 où Heikki Kovalainen s’encastrait en direct sous un mur de pneus à très haute vitesse, ou sur Eurosport avec l’épouvantable crash de Stéphane Ortelli qui transformait sa belle Courage Oreca en Formule Campus après avoir manqué de décapiter une Audi en lui passant dessus. Et dans les deux cas, la fin est heureuse avec comme plus mauvais souvenir une cheville fêlée pour le pilote monégasque. Miraculeux. Malgré ce week-end italo-espagnol particulièrement mouvementé, la compétition continue et la semaine prochaine, la F1 et les LMS reprennent. Heikki Kovalainen espère bien pouvoir être du voyage en Turquie pour le Grand Prix d’Istanbul.
Lire la suiteTempête sur la Nordschleife : Une méchante Volkswagen Scirocco aux 24 Heures du Nürburgring
Il est fascinant de voir à quel point le Nürburgring est en train de devenir le carrefour de toutes les nouveautés sportives. Aujourdhui dès quune Supercar en développement pointe au grand jour sous son épaisse couche de maquillage, cest sur la Nordschleife que ça se passe. La réputation de « juge de paix ultime » du grand Nürburgring est telle que désormais même les constructeurs généralistes viennent soumettre leurs produits aux centaines de courbes, virages et autres monstrueux dénivelés de ce circuit long comme un jour sans pain et à la difficulté sans égal. Mais doit-on parler de la nouvelle Scirocco comme une voiture « généraliste »? Pas pour celle qui va participer à lune des courses les plus éprouvantes au monde en tout cas
Lire la suiteL’Université de Tokai continue de tracer sa route vers les 24 heures
Au mois de décembre dernier, le blog auto vous présentait un projet très original : une équipe d’étudiants de l’université japonaise de Tokai, menée par leur professeur Monsieur Hayashi, par ailleurs ancien responsable de l’équipe Nissan lors de la victoire du constructeur aux 24 heures de Daytona 1992, avait déclaré son intention de participer aux 24 heures du Mans 2008 avec une voiture de leur conception. Enfin presque : si le moteur, un V8 de 4 litres turbocompressé développé avec la société YGK est l’enfant du projet où 150 étudiants se sont succédés depuis 2001, le châssis est une Courage LC70 qui a été cependant ramenée au Japon et adaptée par les étudiants eux-mêmes.
Lire la suiteContact: Touring Cup 2/2
Il est temps maintenant de passer aux choses sérieuses. Je devais pendre la volant de la Coulthard mais une petit problème de boite force à me rabattre sur la Schumacher. Je minstalle dans le baquet.
Lire la suite