En arrivant à Autopolis pour l’avant-dernière manche Le titre 2009 ne pouvait échapper à un tricolore puisque les deux concurrents restant en lice pour le titre étaient Loïc Duval et Benoît Tréluyer. A l’issue d’une course indécise, c’est Duval qui emporte le titre, couronnant un beau parcours dans le sport automobile japonais entamé il y a quatre ans et déjà marqué par deux titres de vice-champion en Super GT en 2007 et en Formula Nippon en 2008. Félicitations Loïc ! La course elle-même fut remportée par Takashi Kogure, coéquipier de Duval au sein du Nakajima Racing qui emporte également le titre par équipes 2009.
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F1 Spa qualifications: Le hold-up de Fisichella
Sans profiter de conditions météos changeantes, Giancarlo Fisichella a signé, à la régulière, la quatrième pole position de sa carrière au nez et à la barbe des ténors de cette saison 2009. La première ligne du Grand Prix de Belgique sera 100 % italienne puisque Trulli a réalisé le deuxième temps.
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La Subaru Legacy B4 Super GT en vidéo
Vue dans le paddock et brièvement en piste lors de l’épreuve de Suzuka le week-end dernier, la Subaru Legacy B4 construite pour le championnat de Super GT japonais est le premier effort d’envergure de Subaru en sport auto depuis son retrait du WRC. Bien qu’engagée sous la bannière d’une écurie privée, il s’agit clairement d’un projet important pour le constructeur et pour les fans japonais présents en nombre pour la première apparition de la voiture en compétition. Avant de prendre ses quartiers dans le premier stand de la pitlane du nouveau Suzuka et d’y rencontrer presque immédiatement des ennuis de jeunesse, la voiture avait effectué quelques tours deux jours auparavant sur le Fuji Speedway,filmés par STI et diffusés cette semaine sur Youtube.
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Mucke, Charouz et Enge en route vers le titre à Silverstone
Charouz, Enge et Mücke, les 3 récents vainqueurs de la manche du Nürburgring en Le Mans Series (LMS) sont sur la bonne voie pour le titre pilote. Il faut « espérer une course sans problèmes » comme l’explique Tomas Enge, dans une interview avec nos confrères de AutoSport.
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Audi au Petit Le Mans avec deux R15
Capello/McNish et Luhr/Werner se partageront le volant de deux Audi R15 TDI lors de la prochaine édition du Petit Le Mans, le 26 septembre prochain. Comme on pouvait le prévoir au début de la saison, et suite à l’annonce de Peugeot qui participe également à cette course, il est logique de retrouver la marque Allemande en Californie, et ce pour plusieurs raisons :
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Indycar: Infineon Raceway
D’ordinaire l’intérêt de l’Indycar, c’est les multiples changement de leaders. Jusqu’ici, seul Scott Dixon (à Richmond, en 2003) avait réussi à mener de bout en bout. A Sonoma, Dario Franchitti (Ganassi) a fait de même. Il conserva ainsi la tête depuis la pole, jusqu’à l’arrivée, 75 tours plus tard. Et tout du long, l’Ecossais fut suivi comme son ombre par Ryan Briscoe (Penske.)
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Super GT 2009 – 6 : les jeunes de Lexus font main basse sur le marathon de Suzuka
La traditionnelle grande course de l’été, la Pokka GT à Suzuka, a été cette année amputée, restriction des budgets oblige, d’un tiers de ses 1000 km pour en garder 700. Disputée sous un temps nuageux, elle a été moins difficile pour les hommes et les mécaniques que la fournaise habituelle du mois d’Août sur le circuit de la préfecture de Mie mais a eu son lot de péripéties. C’est l’équipage Ishiura/Oshima qui l’emportent sur la Lexus SC du team Kraft après avoir passé l’épreuve en tête du départ à 15 heures jusqu’à l’arrivée nocturne.
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Aston Martin vers le titre en Le Mans Series
Aston Martin Racing a pleinement réalisé son objectif : l’équipe britannique a marqué le maximum de points et a pu prendre la tête du classement grâce à sa victoire hier au Nurburgring.
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Publicité ultra-maladroite: solide comme le casque de Massa
Shell essaye de se faire connaitre en Chine. Pour attirer les jeunes, ils ont créé un site. La bannière de pub montre le casque de Felipe Massa percutant des objets (idée: êtes-vous aussi fort qu’un pilote Shell?) On espère que la campagne a débuté avant l’accident du pilote Brésilien ou que les responsables n’en avaient jamais entendu parler. On l’espère.
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