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La presse britannique d’hier était dans le vrai : McLaren et Jenson Button viennent d’officialiser l’arrivée du champion du monde aux côtés de Lewis Hamilton pour la saison 2010. Malgré une tentative de dernière minute de Ross Brawn de retenir son pilote, Button a préféré le challenge offert par McLaren à une écurie où il n’était plus vraiment le bienvenu depuis la reprise par Mercedes qui n’a pas voulu consentir l’effort financier nécessaire que le pilote estimait nécessaire pour la reconnaissance de son travail et de son nouveau statut.
Après de nombreuses rumeurs sur l’avenir du Grand prix de France et plus particulièrement sur la localisation de ce dernier, il semblerait que le couperet soit tombé sur le projet de Flins dont le sort semble définitivement scellé comme devrait le confirmer ce vendredi Alain Schmitt, Président du Conseil Général des Yvelines.
Avec son 6e titre mondial, Sébastien Loeb est entré dans l’Histoire du rallye. Les journaux ont tous titré sur ce sacre Historique… Bref souvent, le mot Histoire revient. Total a surfé sur cette vague en sortant une campagne de pub assez drôle, dans laquelle on voit la Citroen C4 WRC du pilote français littéralement entrer dans l’Histoire.
La confirmation de l’arrivée de Jenson aux côtés de Lewis Hamilton en devient encore plus probable, cela signifie donc que la grille 2010 sera privée d’un champion du monde.
Il n’a pas encore été dévoilé, mais le voici déjà véhicule officiel du prochain Dakar. Le Volkswagen Amarok sera en effet utilisé par l’organisation et les journalistes sur la prochaine édition du rallye raid.
S’il nomination effective de Timo Glock (un line-up qui devrait être complété par Lucas di Grassi). Chez Force India alors ?
On l’attendait chez Renault, c’est finalement chez Manor Grand Prix que Timo Glock a trouvé un volant, de premier pilote. La nouvelle équipe britannique peut être satisfaite puisque le pilote allemand n’a cessé de progresser durant ses deux années chez Toyota et constitue une référence solide. Glock, lui, a estimé qu’un tien vaut mieux que deux tu l’auras et a préféré la certitude proposée par Manor plutôt qu’une équipe Renault à l’avenir encore en suspens.
Petite surprise à quelques semaines du coup d’envoi du Trophée Andros : Dacia sera de la partie. Et pas avec n’importe qui, puisque ce sera avec Alain Prost aux commandes du Duster. Duster ? Oui, c’est bien le nom du futur SUV de la marque roumaine. De quoi donc avoir également quelques indices sur les lignes de ce futur modèle.
Nous nous interrogions hier à la lumière du rachat de Brawn GP par Mercedes sur la destination de Jenson Button pour 2010. Selon plusieurs sources dans la presse britannique de ce matin, il serait acquis que le champion du monde en titre emporte son numéro 1 chez McLaren. Apparemment Mercedes ne souhaite pas, contrairement à Ross Brawn, accéder aux exigences financières du pilote et la visite de ce dernier chez McLaren il y a quelques jours faisait parti d’un bras de fer pour les faire changer d’avis. Sauf retournement de dernière seconde, le bluff de Button n’a pas payé et il trouverait donc refuge à Woking.
Tenant du titre avec Jean-Philippe Dayraut, Skoda a présenté son programme 2009/2010 du Trophée Andros dans une concession parisienne. Deux Fabia seront engagées. Jean-Philippe Dayraut (toujours) et Paul Belmondo se partageront la première voiture, Olivier Panis et Grégoire Demoustier seront dans la seconde.