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Avant les 8 Heures du Castellet, épreuve inaugurale de la saison 2010, qui auront lieu début avril, les Le Mans Series ont rendez-vous ce week-end sur le circuit du Castellet pour une séance d’essais grandeur nature. Plus de 40 voitures (prototypes et GT) vous attendent, pilotées par les plus grands noms de l’Endurance mais aussi de la Formule 1 pour les Essais Officiels…

Bonne nouvelle pour les fans de simulation automobile, le nouveau championnat du monde GT1 aura droit à son jeu officiel. C’est Stephane Ratel lui même qui l’a confirmé, le championnat aura un jeu reprenant l’intégralité des voitures engagées et les circuits de cette première saison 2010.

Les nouvelles positives à propos de Gran Turismo 5 ne sont pas légion la date de sortie étant repoussée sans cesse). Polyphony Digital a acquis les droits de prestigieuses compétitions automobiles, dont le NASCAR… mais pour le moment, bien peu d’images filtrent. La vidéo ci-dessous nous montre un peu de ce que sera cette intégration de la NASCAR à Gran Turismo 5, mais on aurait aimé avoir un peu plus de contenu.

Petter Solberg, Sébastien Ogier, Sébastien Loeb et Dani Sordo… Quatre pilotes de Citroën C4 WRC occupent les quatre premières places du Rallye du Mexique après la première boucle ! Ford a pris un coup derrière le sombrero.

Il a connu le haut niveau en skateboard, en snowboard, en motocross et dans ses affaires. Cofondateur de DC Shoes, désormais vendu à Quicksilver, Ken Block se lance un nouveau défi : se mesurer aux meilleurs pilotes du WRC. L’Américain de 42 ans participe à son premier rallye en Ford Focus WRC cette semaine au Mexique.

Les Citroën C4 WRC se sont montrées à leur avantage aujourd’hui à l’occasion de la dernière séance d’essais avant le départ du Rallye du Mexique. Les cinq C4 WRC engagées ont devancé toutes les Focus WRC grâce à Petter Solberg, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Sébastien Loeb et Kimi Räikkönen alors que l’après-midi va être consacré à quelques réparations dans toutes les équipes.

Il restait un TBA sur la liste des inscrits publiée ce matin par la FIA, en face de l’emplacement du nom du pilote de la seconde voiture de HRT (pour Hispania Racing Team, le nouveau nom de l’ex-Campos Meta). Il va falloir faire une mise à jour, puisque le volant est désormais officiellement attribué. C’est, comme on s’y attendait depuis quelques jours, le pilote indien Karun Chandhok qui décroche la timbale.