Sauf accord de dernière minute entre les deux parties, il semble que l’on s’achemine vers la présence de deux équipes Lotus sur les grilles de départ de la prochaine saison de F1. Sur son compte Twitter, Tony Fernandes, le patron de Dany Bahar, patron de Lotus Group, avait pourtant déclaré il y a quelques jours que ce procès permettrait de savoir à qui appartient le nom de Lotus.
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Citroën reprend Rallye Jeunes FFSA
L’opération Rallye Jeunes FFSA, qui a permis à Sébastien Loeb et Sébastien Ogier d’être repérés, sera désormais organisée en collaboration avec Citroën.
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WRC : Loeb ou Ogier ?
La France et le monde du rallye se diviseront-t-ils en deux ? Les pro-Loeb et les pro-Ogier ? Lors de la présentation de la saison, aujourd’hui, les deux pilotes Citroën ont parfaitement joué leur rôle dans l’entente cordiale qui animera la saison à venir. Equipiers et rivaux.
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WTCC : Un point sur les essais de Chevrolet
Il y a quelques jours, nous vous avons présenté les nouvelles couleurs de la Chevrolet. Yvan Muller et Rob Huff ont participé à deux journées d’essais sur le circuit de Barcelone. Les deux pilotes ont effectué des centaines de kilomètres avec le nouveau moteur 1,6 litre turbo.
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Trophée Andros: retour sur les courses de Saint-Dié-des-Vosges
Ce week-end, le Trophée Andros avait lieu à Saint-Dié-des-Vosges, les deux courses ont été remportées par Jean-Philippe Dayraut mais Alain Prost est monté à deux reprises sur le podium ce qui lui permet de garder la tête du championnat.
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IRC: Bryan Bouffier revient sur le Rallye de Monte-Carlo
Bryan Bouffier a remporté fin de semaine dernière, le célèbre Rallye de Monte-Carlo. Le Champion de France des Rallyes 2010 à cette occasion revient sur ces trois jours de course et sur son avenir en IRC.
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Rallye : une suite pour François Delecour ?
Il n’avait jamais vraiment rangé son casque. Après avoir été invité à quelques rallyes plus spectaculaires que d’un haut niveau de compétitivité l’an passé en Italie, François Delecour s’est présenté au départ du Monte-Carlo en Peugeot 207 Super 2000 : un projet à quitte ou double. Résultat ? Double !
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Audi et la F1 ? ça se précise
VAG serait en train de réorganiser les objectifs sportifs de ses différentes marques. Si Volkswagen annoncera dans quelques semaines son programme WRC, c’est Audi qui se destinerait à la F1 et Porsche reviendrait aux 24 Heures du Mans.
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WRC: Les pilotes Citroën seront à égalité
Dans trois semaines, le Rallye de Suède ouvrira les hostilités. Les regards seront portés sur le duo Sébastien Loeb, Sébastien Ogier. Pour faire face à toutes rumeurs, Citroën vient d’annonce qu’il n’y aura pas de leader cette année. L’équipe affirme qu’elle ne favorisera pas un de ses pilotes : « Cette année sera intéressante avec les deux Seb. Mais il est très important pour Citroën que les deux pilotes sachent qu’ils débutent la saison sur un pied d’égalité. Après, on verra comment la saison évolue, mais je pense que ce sera une belle histoire. » a expliqué Olivier Quesnel. Sébastien Ogier a choisit de rester une année supplémentaire chez Citroën et de devenir l’équipier du pilote Alsacien. « En ce qui me concerne, nous sommes à égalité. Je suis déterminé à ne pas prendre le rôle du numéro deux. » a déclaré Ogier. Concernant Loeb, face à cette situation il a indiqué : « Évidemment, quand on a remporté un certain nombre de championnats, c’est dur d’accepter d’être numéro deux » A lire également : WRC: Le Rallye de France aura bien lieu en Alsace
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Les cigarettiers en F1: grandeur et décadence
La récente affaire Lotus Renault GP/ »les spéciales de John Player » aura mis en lumière un fait: les cigarettiers ne sont plus les bienvenus en F1. De 1968 à nos jours, industrie du tabac et sports mécaniques eurent une relation complexe, avec des hauts et des bas.
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