Pour la première fois depuis 2008, l’épreuve des 500 km du Fuji faisait vraiment 500 km, une distance où la notion d’endurance commence à compter sérieusement. Cette année la course fut d’autant plus mouvementée que les conditions météo sont restées changeantes tout au long des 3 heures de course. C’est la Lexus SC430 no39 du team SARD qui a su le mieux s’y adapter pour franchir la ligne d’arrivée en tête.
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Auteur de la pole position la semaine dernière en Slovaquie, Norbert Michelisz (BMW) s’impose à domicile lors de la deuxième course disputée sur son circuit, en Hongrie. Yvan Muller marque le point de la 10e place.
Yvan Muller continue son sans-faute. Depuis le début de la saison, le Champion du Monde Français s’est imposé sur tous les circuits, c’est encore le cas sur le Hungaroring. Le pilote Chevrolet devance ses équipiers Rob Huff et Alain Menu.
Audi signe un quatruplé lors de la deuxième manche du WEC à Spa-Francorchamps. Mais, contrairement aux qualifications, c’est une “ultra” de conception plus classique qui occupe la plus haute marche du podium avec les Français Romain Dumas et Loic Duval et l’Espagnol Marc Gené, devant une Audi R18 e-tron quattro hybride.
La première course de la saison de Formula Renault 3.5 Series a été agitée avec de nombreux abandons dès les premières centaines de mètres sur le circuit de Motorland Aragon en Espagne. Après quatre tours de neutralisation, le Britannique Nick Yelloly (Comtec) s’imposait devant Jules Bianchi (Tech 1 Racing) et Kevin Magnussen (Carlin). Le Français se faisait ensuite exclure pour une non-conformité au niveau de l’empilage des disques du différentiel à glissement limité de sa monoplace.
Battus lors des qualifications en Slovaquie il y a tout juste une semaine, les pilotes Chevrolet ont pris leur revanche cet après-midi sur le Hungaroring. Yvan Muller devance Rob Huff et Alain Menu. Premier des autres, Gabriele Tarquini (Seat) prendra le départ de la première course de la deuxième ligne.
Voici un article qui pourrait devenir une rubrique hebdomadaire: une collection d’images d’archives des années 70-80-90. De quoi rappeler de (bons) souvenirs aux trentenaires…
Longtemps attendue dans le calendrier WRC 2012, la Targa Florio ne sera pas la manche italienne du Championnat du Monde des Rallyes… Si les WRC iront encore en Sardaigne, l’épreuve sicilienne est intégrée à l’IRC en remplacement du Mecsek Rallye, en Hongrie, évincé.
Après la sortie de piste de Nicolas Lapierre lors de tests au Castelet, l’écurie Toyota avait annoncé qu’elle renonçait à sa participation aux 6 heures de Spa Francorchamps. Pour les fans de la marque japonaise c’était une déception, mais l’écurie profite de ce désistement pour peaufiner son prototype LMP1 et apporter plein de modifications à la TS030.
Premier vainqueur de la GT Academy organisée par Nissan et PlayStation, Lucas Ordonez rejoint le programme Nissan Deltawing en tant que pilote essayeur.