Catégorie : Formule 1

Qualifications F1 Bahreïn 2007: Massa devant Hamilton

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Felipe Massa et sa Ferrari ont imposé leur loi cet après-midi lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Bahrein en signant une indiscutable pole position sur le circuit de Sakhir. Le seul pilote s’étant montré véritablement dangereux pour le brésilien, aura été le débutant Lewis Hamilton qui prendra le départ demain depuis la première ligne pour la première fois de sa très courte mais déjà glorieuse carrière. Raïkkonen et Alonso, les deux leaders du championnat se partagent la seconde ligne devant les BMW d’Heidfeld et Kubica.

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Circuit de Singapour: déjà le tracé

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Il y a quelques mois, la venue de la F1 n’était qu’un projet parmis d’autres. Désormais, c’est de l’ordre du « presque prêt ». Un circuit à été dessiné par Hermann Tilke (un proche de Bernie Ecclestone qui remporte tous les appels d’offre de circuits, comme par hasard.) Paricularités: la course se déroulera en ville et la nuit.

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Faites votre pub en Formule1, sur une Spyker !

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Spyker met aux enchères sur eBay les quelques espaces publicitaires restant sur sa F8-VII, la voiture actuellement engagée dans le championnat du monde de Formule1. Quatre lots sont proposés. Aileron arrière, nez, support moteur ou encore le coté du nez !, vous allez trouver votre bonheur. La seule barrière risque d’être le prix. Comptez entre 750.000 et 3.000.000 d’euros…

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Le circuit de Reims change d’adresse!

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Non, ce n’est pas un promoteur dingue qui a décidé de démonter le circuit pour le remonter ailleurs  (en plus, le 1er avril est déjà passé, donc exit ce genre de « nouvelles ».) En fait, il s’agit du site internet des Amis du Circuit de Gueux (dont nous vous avions parlé ici) qui a déménagé. Il est composé de bénévoles qui restaurent les infrastructures du circuit et en retracent l’historique.

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Brève rencontre: E.R.A.

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Raymond Mays avait eu une bonne idée: créer une voiture pour course de « voiturettes » (pendant actuel des GP2 et des F3), vendue clef en main. En plus, comme elle dérivait d’une voiture de série (la Riley 1,5l), elle n’était pas chère. Après tout, Cooper, Dallara, Lola, Martini, Ralt et bien d’autres vécurent très bien comme cela. Sauf qu’ERA remonte aux années 30 et Mays d’être de ceux qui ont eu raison trop tôt.

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