Formule 1
En début de matinée étaient convoqués par la FIA les pilotes Lewis Hamilton et JSafety Car, Jarno Trulli n’avait alors eu cesse de répéter que le Britannique l’avait intentionnellement laissé passer. La décision est tombée ce matin en Malaisie : Lewis Hamilton et McLaren sont finalement disqualifiés…
Voici une rumeur tirée des paddocks de Melbourne que la presse Canadienne s’est empressée de reprendre : des retards engendrés par la crise économique mondiale empêcheraient Abu Dhabi d’accueillir cette année un grand prix de F1... Montréal pourrait alors récupérer ce GP. Rumeur de paddock, bruit de couloir facile ou véritable info…
A la fin de l’année dernière, ils étaient à « ça » de trouver un volant de titulaire en F1. Certains étaient même déjà annoncés comme pilote 2009 chez telle écurie. Pourtant, ils ont assisté au Grand Prix de Melbourne depuis le muret des stands, voir carrément à la télévision, chez eux.
Pour leur première course, les Brawn GP signent un doublé. Une course folle, ou Kubica aurait bien pu signer une magnifique victoire… Mais ce sont les monoplaces blanches et jaunes qui trustent le podium, de quoi espérer une saison riche !
La nouvelle réglementation qui vient de chambouler la grille du premier grand prix de la saison de Formule 1 à Melbourne a laissé de marbre (avec une bonne dose de carbone quand même) la voiture qui prend à coup sûr la tête du peloton à chacune de ses sorties, la Mercedes AMG SL63 très spéciale qui sert depuis l’année dernière de Safety Car.
Pas inscrites au championnat du monde 2009 il y a encore quatre semaines, les Brawn GP ont créé la sensation en monopolisant la première ligne de la grille de départ du Grand Prix d’Australie. Jenson Button s’empare de la pole position devant celui que l’on croyait à la retraite depuis le mois de novembre, j’ai nommé Rubens Barrichello, 268 départs dans les jambes. L’année commence fort! Très fort!
Les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Melbourne F1 ont eu lieu, ce vendredi. Bien évidemment, pas de conclusions hâtives suite à ces premiers temps… Il s’agit de la première séance, du premier grand prix, sur un circuit « urbain », mais tout de même, voir les noms de Nico Rosberg et Kazuki Nakajima en haut des feuilles de classement de la première séance, voila qui se prend à rêver une saison 2009 plus ouverte que jamais.
Flavio Briatore avait prévenu : les conséquences de la crise se traduisant par des revenus en baisse (le budget de fonctionnement de l’écurie serait ainsi passé de 280 millions d’euros l’an passé à 170 pour la saison qui débute ce week-end) allaient impacter les salaires de tous les collaborateurs et employés du Team Renault F1. En s’appliquant d’abord ce principe à lui même, une réduction d’environ 30 %, Flavio Briatore a convaincu son pilote espagnol de revoir ses émoluments à la baisse.
La parole est aujourd’hui aux lecteurs, tout au moins à un lecteur qui, à la veille de cette saison 2009 remet quelques pendules à l’heure en s’adressant directement aux têtes calculantes pensantes de la F1. Je vous livre cette lettre ouverte telle qu’elle nous est adressée par Pierre Vanier, Designer écologique.